车轮与轮胎习题答案

习题

题目 车轮与轮胎

一、填空:

1. 车轮一般是由()、( )和( )组成。

2. 轮辋的常见结构形式有:()、( )、和()。

3. 深槽轮辋主要用于(),平底轮辋多用于()。

4. 高压胎胎压在0.5~0.7MPa,低压胎在0.2~0.5MPa,超低压胎在0.2MPa以下。

5. 无内胎轮胎的内壁有一层()层,有的在该层下面还有一层自粘层,能自行将刺穿的孔

粘合。

6. 车轮不平衡,在高速行驶时会引起车轮()和()。

7. 在胎侧标有“REINFORCED”表示经( ),“RADIAL”表示( )。

8. 在胎侧标有TUBELESS”(或TL)表示(),“→”表示(),不可装反。

9. 超低压胎在( )路面上具有良好的通过能力,多用于越野汽车及部分高级轿车。

二、选择:

1. 胎面的的羽状磨损,主要是由于:

A 由于前束调节不当所致 B 外倾角不符合要求 C 充气不足 D 轴承磨损

2. 如果轮胎面某一侧的磨损,快于另一侧的磨损,其主要原因可能是:

A 外倾角不正确 B 前束不正确 C 轮胎气压不足 D 充气压力过高

3. 轮胎集中在胎肩上的磨损原因是:

A 充气压力过高 B 充气压力过低 C前束不正确 外倾角不正确

三、判断:

1. 轮毂轴承过紧,会造成车轮摆振及行驶不稳,严重时还能使车轮甩出。( )

2. 轮毂轴承过紧,会造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时,会使汽车滑行距离明显下

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