SEW整流刹车模块原理

电工

SEW整流刹车模块原理

普通制动:1,3,5分别接刹车线圈的白,红,蓝;2,3接交流电源;4不接线。

快速制动:1,3,4分别接刹车线圈的白,红,蓝;2,3接交流电源;4,5接与2,3同步接触器的常开。(即23通电时,45接通;23断电时,45断开)

工作原理你可以看我以前的回答嘛

为什么4和5可以短接在一块?4和5之间短接相当于蓝线接在了5上,此为普通制动模式,4,5之间可以接一个常开,电机断电同时切断4,5之间直流回路,线圈瞬间断电形成快速制动。同时也可以在4,5之间接SEW的SR或UR,一个是电流继电器,一个是电压继电器,作用是电机断电同时切断回路,由于SR或UR是装在接线盒上的,省去了铺电缆的麻烦,所以用得多,当然好多销售也不知道这个东西的。具体选用要根据电机不同选择相应型号的,如UR可以用在多速电机,提供特殊制动电压,SR仅用于单速电机等等... 为什么刹车线圈是三根线?SEW具有专利的双线圈系统,TS和BS线圈,BS是加速线圈,可以在极速下打开制动器,每次工作120ms后转为TS+BS保持线圈工作,好处是加速电流大,可靠性好,保持电流小,使用寿命长。两根线的刹车反应时间长,线圈吸合力小......

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