混合动力汽车电机驱动系统二维载荷谱研究

201

0年7月

农业机械学报

第41卷第7期

DOI:10.3969/j.issn.1000—1298.2010.07.005

混合动力汽车电机驱动系统二维载荷谱研究木

张承宁宋强王志福武小花

(北京理工大学电动车辆国家工程实验室,北京100081)

【摘要】编制以雨流计数法为理论基础的Matlab二维载荷谱程序,用以对混合动力汽车电机驱动系统载荷

时间历程进行统计处理,得到载荷值、均值雨流矩阵,进行幅值、均值各自分布假设检验,以及独立性和相关性检验,获得二维联合分布概率密度函数,建立了混合动力汽车电机驱动系统台架试验用二维载荷谱。

关键词:混合动力汽车

电机驱动系统可靠性

载荷谱

中图分类号:U469.7;TM302

文献标识码:A

文章编号:1000—1298(2010)07—0021-04

2一DLoadSpectrumfor

Motor

PropulsionSystem

on

HybridElectricVehicle

LiWen

ZhangChengningSong

QiangWangZhifu

WuXiaohua

(NationalEngineeringLaboratoryforElectricVehicle,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081,China)

Abstract

A2一D

load

spectrumprogrambased

on

rain—flow

counting

method

was

compiledinMatlabenvironment.Theprogram

was

used

not

only

in

statisticaltreatmentof

load

time

history

of

motor

propulsionsystem

on

hybridelectricvehicle(HEV)andgettingrain—flowmatrix,butalsoinhypothesis

test

forboth

amplitude

and

mean

valuedistribution.2-Ddistributionfunctionwasobtainedaftertheindependenceandrelevance

tests

ofthe

amplitudeandmeanvalue.2-D

loadspectrumwas

set

up

for

traction

motorpropulsionsystem

on

HEVusedinbenchexperiments.

KeywordsHybridelectricvehicle,Motorpropulsionsystem,Reliability,Loadspectrum

引言

1二维载荷谱的编制

电机驱动系统是混合动力汽车中的关键部件,1.1仿真用路况循环的选取

其使用寿命影响到电动汽车的运行性能。为了对混选用Advisor2002中本田Insight模型为研究对合动力电动车用电机驱动系统可靠性进行台架测象。为更好地模拟真实路况,使整车在更多的转速试,编制电机驱动系统载荷谱非常必要。

工况下仿真运行,按照郊区、城市和高速公路路况为实车道路试验需要研制测试系统,监测、采集和55:28:17的比例选取如下组合路况¨1:HWFET工记录被测试车辆电机驱动系统运行参数,并且需要况(highway

fueleconomy

test,美国环保局的高速公

多家单位配合,周期长,成本高。本文在实车道路试路省油测试工况)、UDDS工况(urban

dynamometer

验之前采用整车模型仿真的方法研究电机驱动系统driving

schedule,美国转鼓测试用市区行驶工况)、

载荷谱的编制,对实车试验结果进行预测。

ECE—EUDC工况(urban

drive

cycle—extraurban

drive

cycle,欧洲城市道路循环:市内驾驶+市中心

地带驾驶)一倍循环加13本10—15工况二倍循环。

收稿日期:2009—06—03修回日期:2009—11—09

}国家“863”高技术研究发展计划资助项目(2007AAllAl05)

作者简介:李雯,博士生,主要从事混合动力电动车用电机驱动测试加载研究,E-mail:l—wen@yahoo.ca

万方数据

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