变速器公司介绍

比较全的国内外变速器生产、研发领先的公司介绍!

从全球范围来看,比较大的自动变速箱生产厂商有有4家,它们分别是ZF、Aisin AW和Jatco. Getrag

ZF的中文名字是采埃孚,该公司成立于1915年,总部位于德国,在目前是全球最大的传动技术公司,ZF所产生的自动变速箱在欧洲品牌车型上得到广泛应,奔驰、宝马、奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。1998年,ZF在苏州建立了采埃孚传动技术有限公司,但是在那里生产的都是商用车自动变速箱。 近年来,比利时punch在南京,小批量装配CVT自动变速箱,据说现应用于海南海马汽车。另外,采埃孚在上海也有一家具有相当规模的合资公司(上海采埃孚由德国ZF持有51%股份)。

Aisin AW的中文名字是爱信,听名字就知道,这是一家日本公司,Aisin AW成立于1969年,当时是由Aisin和Borg-Warner(博格华纳)合资建立,它是爱信精机Aisin Seiki)株式会社的子公司,由于丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份,因此,Aisin AW实际属于丰田之下,不过,它的自动变速箱除了提供丰田之外,也被其它整车厂商广泛采购,比如马自达、铃木、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙,甚至保健、宝马和奥迪也在其中。1996年,Aisin AW和唐山齿轮厂合资建立了唐山爱信齿轮有限公司,主要生产手动变速箱,著名的BJC即北京吉普汽车有限公司后期生产的JEEP切诺基所装配的变速箱即为该厂生产的爱信变速箱,东安三菱和博格华纳联合传动等。而2002年建成投产的天津艾达车身零部件有限公司(天津爱信由爱信持有80%股份),主要生产自动变速箱,供货对象主要是丰田在国内的合资企业,如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田、天津一汽等。

高档车一般都是配ZF或者爱信如:保时捷卡宴手动用ZF,自动用爱信TR-6,途锐用的是日本爱信的变速箱TR-6,奥迪A8、Q7和宝马X5、760Li用的是ZF 8档自动变速器。

Jatco没有正式的中文名称,它也是一家日本企业,其实,它的前身就是日产的AT/CVT(自动变速箱/无级变速器)分部,1999年,该分部从日产独立出来,联合Jatco成立了Jatco变速箱技术公司,并在2004年正式更名为Jatco株式会社,后来,Jatco又合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部,它的力量更加壮大。Jatco的自动变速箱除了装备日产、三菱外,还先后给现代、捷豹、通用大宇、福特、戴克、雷诺供货。上一代宝马528i也用过Jatco的自动变速箱。最近Jatco也在广州花都建立了初期产能为14.4万套的加特可(广州)自动变速箱有限公司,为东风日产配套,主要生产 CVT无级变速器。

奥迪的CVT来自于博士CVt。

著名的手动变速箱生产企业Getrag算是剑走偏锋的一个。在江西与江铃合作成立的格特拉克(江西)传动系统有限公司,格特拉克集团创建于1935年,目前主要生产轿车和轻型车用变速器,是全球最大的汽车变速器制造和供应商之一,现为福特汽车公司、通用汽车公司、宝马汽车公司、奔驰汽车公司、大众汽车公司等世界诸多知名的汽车公司提供产品和服务,并与各大汽车公司保持着良好的合作关系。格特拉克(江西)传动系统有限公司客户遍布海内外,美国福特汽车公司、美国通用汽车公司、江铃股份、华晨汽车、海马汽车、奇瑞汽车、东风汽车、东南汽车、郑州日产等都是我们的客户和战略合作伙伴。

除了这四大家,通用汽车旗下的艾里逊变速箱部门(Alison Transmission)也挺有名气,它在商用车传动系统领域处于领先地位。

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