汽车爆震传感器测试系统的研制

汽车

汔车爆震传感器ililli式系统硇酮制

王朝志,阚宏伟,邓兆敏

(北京中科泛华测控技术有限公司系统开发部,北京100083)

键盘实现人机交互,并通过GPIB总

摘要:从系统组成、测试原理、应用等方面介绍了一

种基于虚拟仪器技术的汽车爆震传感器测试系统,该系统具备性能可靠、测量精确、测试效率高等特点,可满足各种压电式爆震传感器生产线的终检需要。

关键词:虚拟仪器技术;爆震传感器;测试系统

线与LCR表、高阻表、信号锁相放大器等仪器进行通信,控制仪器实现各项测量任务。

PXI数字I/O板卡主要用于系统的状态反馈和动作控制。信号通道切换模块的动作、测试启动鼠尾开关、急停按钮等的状态,气动夹

虚拟仪器技术是利用高性能的模块化硬件,结合高效灵活的软件来完成各种测试、测量和自动化的应

立完全自定义的测试测量方案。

采用PXI高性能的硬件平台作为汽车爆震传感器测试系统的控制

具、打标系统的控制,报警灯、蜂鸣器等状态指示、废品检测功能等的实现都是利用PXI数字I/O板卡配

用。虚拟仪器与传统的仪器相比具有

可重复性高、测量速度快、由用户定义仪器功能、技术更新快等特点。

高效的软件、模块化I/O硬件和用于集成的软硬件平台三个组成部分是虚拟仪器技术的核心内容。

核心,使整个系统的可靠性、高效性

和可扩展性都大大提高。系统的组成如图1所示,主要包括PXI控制器、PXI数字I/0板卡、振台、LCR表、高阻表、信号锁相放大器、信号通道切换模块、气动夹具系统等。

PXI控制器通过显示器、鼠标、

合相应的信号调理电路来完成的。

LCR表、高阻表采用专用的测

量仪器,用于传感器电阻、绝缘电

阻、电容等参数的检测。

信号锁相放大器主要用于输出激励信号实现对振台的控制,同时

灵活高效的软件能创建完全自定义的用户界面;模块化的硬件能方便地提供全方位的系统集成;标准的

软硬件平台则能满足对同步和定时应用的需求。

本文将虚拟仪器技术引入压电式汽车爆震传感器生产线终检检测,开发出一种测量精度、自动化程度、可扩展性都比较高的汽车爆震传感

对灵敏度、线性度测试过程中两路

PXI控制器

GPIBInterface

测试工作台

GPIB

器测试系统,不仅能够满足传感器产

品多样性的需求,还能适应生产线上

t粕:1I_▲L----F1詈引管仨度传黑

fg号

高LC阻R表|l甓嚣H菡

高阻表ll放大器l

’I越太器

紧固螺栓爆震传感器

支架加速度传感器

夹具动作

振台底部支撑座

大批量快速检测的要求。

信号通道切换模块H、塑

数字I/O卡

系统构成与工作原理

系统的硬件组成

PXI作为一种专为工业数据采集与自动化应用量身定制的模块化仪器平台,内建有高端的定时和触发

PXI总线

控制

总线,可配以各类模块化的I/0硬件和相应的测试测量开发软件,能够建

图1系统的构成

万方数据 

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