ANSYS在道路路面结构计算中的应用

ANSYS在道路路面结构计算中的应用

10

ANSYS在道路路面结构计算中的应用

城市道桥与防洪

2005年3月第2期

ANSYS在道路路面结构计算中的应用

李 艳1,张林春1,张文君2,王效杰3,刘素平3

(1.内蒙古交通设计研究院有限责任公司,呼和浩特 010010;2.上海浦东建筑设计研究院,上海 201204;

3.交通部第一公路工程总公司,北京 100024)

摘 要:该文基于ANSYS5.5,论述了其在道路路面结构计算中的应用问题。针对两种典型的路面结构:温克勒地基上的板和弹性多层体系的静力和动力问题进行了分析。分别讨论了两种情况下的建模、分网、加载、求解、后处理等问题。

关键词:路面结构;设计计算;ANSYS5.5;建模;分网;后处理

中图分类号:U416.01 文献标识码:A 文章编号:100927716(2005)02203

0 前言

ANSYS、。由美国ANSYS开发,它能与多数CAD软件接口,实

现数据的共享和交换,如Pro/Engineer,NAS2TRAN,Alogor,I2DEAS,AutoCAD等,是现代产品设计中的高级CAE工具之一。

ANSYS软件主要包括三个部分:前处理模块,分析计算模块和后处理模块。前处理模块提供了一个强大的实体建模及网格划分工具可以方便地构造有限元模型,分析计算模块包括结构分析(线性或非线性分析)、动力学分析、耦合分析等,可模拟多种物理介质的相互作用,具有优化分析能力;后处理模块可将计算结果以彩色等值线显示、梯度显示、立体切片显示等图形方式显示出来,也可将计算结果以图表、曲线形式显示或输出。软件提供了100种以上的单元类型,用来模拟工程中的各种结构和材料。

。对于路面结构的而言,,应用实体建模更为方便,本文以弹性多层体系和温克勒地基上的板为例,说明如何利用ANSYS构建模型。如图1、图2所示

ANSYS在道路路面结构计算中的应用

图1 

ANSYS在道路路面结构计算中的应用

温克勒地基上的板

1 道路结构的建模

ANSYS中常用的模型生成方法是实体建模和

图2 三层弹性体系

1.1 温克勒地基上的板

直接生成。实体建模指的是应用ANSYS操作建立

实体,描述模型的几何边界,建立对单元大小及形状的控制,然后令ANSYS程序自动生成所有的结点和单元的模型生成方法。直接生成的方法,必须在定义ANSYS实体模型之前,确定每一个结点的位置,以及单元的大小、形状和连接。对三维实体模型来说,实体建模是合适的,对于简单的或小型的模

收稿日期:2004207202

作者简介:李艳(19742),女,内蒙古包头人,工程师,从事公路与桥梁勘察设计。

刚性路面结构可以简化为温克勒地基上的板,在此基础上进行位移、应力计算。ANSYS建模时首先应用块命令(BLOCK)生成一个长方体,然后进行网格划分,将板底面的结点沿某坐标轴偏移一段距离后,进行完全复制。然后通过复制结点和底面对应的结点创建弹簧阻尼单元(COMBIN14)。然后通过选择位置选择结点,将复制结点三个方向的位置约束起来。这样就形成了图1所示的温克勒地基上的板模型。1.2 弹性多层体系

通常柔性路面结构可视为半无限弹性多层体

你可能喜欢

  • ANSYS结构
  • 结构计算表格
  • 沥青路面的结构
  • ANSYS教程
  • 路基路面
  • ansys计算
  • ANSYS分析
  • 刚性基层

ANSYS在道路路面结构计算中的应用相关文档

最新文档

返回顶部