自动变速器动力传递路线分析(二十四)——5HP-24自动变速器动力传递路线分析

5HP-24自动变速器是ZF公司生产的5速电子控制自动变速器,用于2003款以后的路虎(Land Rover)、宝马(BMW540、740、X54)、捷豹(JaguarXK8、XJ8)等。下面以路虎为例介绍其动力传递路线。

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自动变速器动力传递路线分析 5H P 5 H P 一

(二十四 )

24

自动变速器动力传递路线分析 产的5速电子控制自 d 、

2 4

自动变速器是 2 0 0 3 、

Z F公司生

针旋转

,

行星轮逆时针旋转 ,

,

则内齿圈有逆时针旋转的趋势;

动变速器 (B MW540

,

用于 、

款以后 ) 、

的路虎 (L a

a n

R

O V e r

)

宝马下面

单向离合器锁止 旋转时 ,,

固定行星排 3内齿圈因行星齿轮在逆时针 -

740

X5 4

捷豹 (J

g

u a r

X K8 一

XJ 8

)等

~针于是带动行星架沿内齿圈]E B/减速旋转 (输出 ) ,

1

以路虎为例介绍其动力传递路线

5 HP

24

自动变速器的总体 ,

只有行星排3参与动力传递

构造见图 1

,

动力传递路线示意图见图2

由图可知

5HP

24

由以上动力分析可知

,

单向离合器锁止是动力传递不可缺

自动变速器行星齿轮组由三个简单的单级行星齿轮机构组成 从左到右 ,

,

图2中 、

分别称其为行星排 1 。

行星排2和行星排3

行星排的行 1 ;

星架与行星: I 2的内齿圈相连}E t

星: I l的内齿圈与行星排 2的行星架}E t及行星排 3的内齿圈相连 ;;

行星排2

和行星排 3的太阳轮相连的行星架是动力输出端 。

行星排3

变速器内 ,

部共有7 离合器 器 , 、

个换挡执行元件 3

包括3个

个制动器和 1个单向离合

各换挡执行元件的作用及主要 1 。 ,

技术参数见表件的状态见表 2

不同挡位执行元

各挡位动力传递路线分析 1 .

1挡动力传递路线分析

行星排3 图3所示 。

:

1挡动力传递路线如 ,

1

挡时

离合器A工作 。

,

驱动行星排3太阳轮

太阳轮顺时

5

.

数据链路连接器 (D L C ) 龟 .

表’

7

I陧

嘲 注 :

z

4

5

6

隧翳霸弱硝黼 红色为未定义端子 检查项目数据链路连接器 C l a s s 2串行数据接地接地 局埋 b M L A川甲仃数琚总线+

14

黼剿

16

、吐磐掣碧孝===二=岁= 端子 2 4

颜色 P U (紫色 ) B K (黑色 ) B K/W H (黑色/白色) TN/ K B

状态运行任何时候任何时候 点火0 N

电路号码 1 13 2 14 5 0 85 l 2500

信号类型直流开关信号 DC

电压 1 5 . ~

2 5V .

O

5

DC

O 2 .

6

14 16

R

(棕黄色/黑色 ) T N (棕黄色 ) W D/ H (红色/白色 )

直流开关信号直流开关信号 DC

5

~

3 5V .

点火0 N任何时候

高速G M L A N串行数据总线 蓄电池正极电压

25

0 l 10 4 0

1 5 .

~

2 5V .

蓄电池电压

(实习编辑尹鸿仙 )

36

M O TO R C H IN A —

Au g

u s

t

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