基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真

基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真

自适应前照灯系统(Adaptive Front-lighting Systern,AFS)是使近光灯光轴在水平方向上与转向盘转角联动进行左右转动,在垂直方向上与车高联动进行上下摆动的灯光随动系统。它使得近光灯的照射光线能转向车辆的前进方向,在夜间行驶时,前方的交叉路口、弯道处的可视性能得到提高,能够有效地降低驾驶员在夜晚弯路上行车的疲劳程度,使驾驶者能够看清转弯处的实际路况,进而有充分的时间来应付紧急情况,从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。

1 汽车灯光随动系统的工作原理

汽车灯光随动系统的工作原理如图1所示。汽车灯光随动系统共由四部分组成:传感器、ECU、车灯控制系统和前照灯。汽车车速传感器和方向盘转角传感器不断地把检测到的信号传递给ECU,ECU根据传感器检测到的信号进行处理,把处理完后的数据进行判断,输出前照灯转角指令,使前照灯转过相应的角度。

基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真

汽车在转弯时,重点是要提前看到所转方向的障碍物,根据现实驾驶的经验,车灯一般只需转过O~15°即可,只需要所转方向侧的那只前照灯实现智能转向就可,另一侧前照灯还是保持原来的方向。

Word文档免费下载Word文档免费下载:基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真 (共6页,当前第1页)

你可能喜欢

  • 汽车大灯
  • 控制系统仿真
  • 汽车灯光控制
  • 汽车前照灯
  • 汽车转向
  • 汽车照明技术
  • 汽车照明系统
  • 车灯技术

基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真相关文档

最新文档

返回顶部