(20)GB50496-2009 大体积混凝土施工规范

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一,单选题,本题型每题有四个备选答案,其中只有一个答案是正确的,多选,不选,错选均不得分。

1. 关于大体积混凝土施工以下说法错误的是( )。

A. 设置水平施工缝能有效地降低混凝土内部温度升值,防止混凝土内外温差过大

B. 当在施工缝表层和中间部位设置间距较密、直径较小的抗裂钢筋网片后,不能有效地避免或控制混凝土裂缝的出现或开展

C. 关于高层建筑转换层的大体积混凝土施工,由于转换层结构的尺寸高而大一般转换梁常用截面高度1.6~4.0m

D. 利用叠合梁原将高大转换层结构按叠合构件施工,不仅可以减少混凝土的水化热

2. 以下关于大体积混凝土的说法错误的是( ),

A. 大体积混凝土的拆模时间,应满足国家现行有关标准对混凝土的强度要 求,混凝土浇筑体表面与大气温差不应大于20℃

B. 当模板作为保温养护措施的一部分时,其拆模时间应根据本规范规定的温控要求确定

C. 大体积混凝土一般情况下宜适当缩短拆模时间

D. 拆模后,应采取预防寒流袭击、突然降温和剧烈干燥等措施

3. 关于大体积混凝土浇筑,以下说法错误的是( )。

A. 浇筑层厚度一般不大于振捣棒作用部分长度的1.25倍

B. 常用的插入式振捣棒作用有效长度大于 450mm

C. 大体积混凝土因为泵送混凝土的水胶比一般比较小,表面浮浆和泌水现象普遍存在,应及时清除

D. 大体积混凝土由于混凝土坍落度较大,可在混凝土终凝前 1~2h 进行多次抺压处理,在混凝土表层配置抗裂钢筋网片

4. 搅拌运输过程中需补充外加剂或调整拌合物质量时,宜符合下列规定( )。

A. 当运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时,搅拌运输车应进行快速 搅拌,搅拌时间应不小于 140s

B. 当运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时,搅拌运输车应进行快速 搅拌,

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