简述汕头的形成与发展

简述汕头的形成与发展

班级:12级地理(1)班

姓名:谢映珠

学号:1212070701126 优越的自然环境对城市的形成与发展具有奠定基础的作用。汕头位于东经116°14′至117°19′,北纬23°02′至23°38′之间,东临太平洋,属亚热带季风气候,常年无冬,又地处韩江三角洲南端,潮汕平原上,韩江、榕江、练江的中下游流经市境,有着优越的适合动植物生长环境,为汕头市的产生奠定了重要的自然基础。 同时,汕头独特的地理位置也为汕头营造了4个独特的地理人文特点:一是濒临太平洋,海岸线曲折,临近香港、台湾、东南亚,为汕头形成海港城市奠定基础;二是在第一个特点基础上形成的华侨众多,与海外交往密切。特别是东南亚华侨众多,独特的人缘、地缘、亲缘优势使汕头在对外开放方面具有特殊的优越条件和巨大潜力;三是百载开埠,经济外向。1860年汕头开埠,1981年设为经济特区,是中国近现代以来最早对外开放的海港城市之一,也是中国最早实行自治的对外开放城市之一,商贸历来比较发达,20世纪30年代,汕头港口吞吐量曾居全国第三位,商业之盛居全国第七位,是粤东、闽西南、赣东南的交通枢纽、进出港口和商品集散地;四是人多地少,文化传统独特。在人口上,在2011年公布的第六次全国人口普查的主要数据中,汕头人口密度位居广东全省第三,达到每平方公里2611人。在文化上,潮州话、潮剧、潮乐、潮菜和功夫茶等享誉海内外。汕头民众更是以刻苦耐劳、勇于开拓、善于经商、诚实守信而闻名海内外。汕头的四个独特的地理人文特点使汕头成功发展成为中国早期重要的港口城市。

汕头早期作为以交通运输职能为主的小城市,其形成于发展取决于天赋的和人为的交通地理位置。首先,在港口方面,如上文所讲,汕头东临太平洋,所形成的汕头港处于广东省东部沿海,是中国沿海5个港口群中的主要港口之一,担负着粤东、闽西南、赣东南地区对外贸易进出货物的运输。其次,在航空方面,汕头外砂机场(原属军民两用机场,2011年12月15日民航业务转至揭阳,现该机场全部转为军用,不再作为民航用途)原属广东粤东地区唯一的机场,大大加大了汕头对全国、对于国际的交流频繁度,带动了汕头的商贸、资金的流转速度,促进了汕头经济发展和城市的发展。再次,在铁路方面,汕头火车站作为广梅汕铁路的终点站,途径揭阳、潮州、梅州、河源、惠州、广州等地,加大了汕头与潮汕地区的另外2个城市揭阳、潮州的联系也加大了汕头与珠三角地区的联系与交流程度;另外,汕头潮汕站作为厦深高铁在汕头的站点,使汕头连接至另外一个著名侨乡与旅游胜地:厦门,加深了两个侨乡的交流与发展。最后,在公路方面,深汕高速、汕汾高速、经过潮汕机场的汕梅高速(G78汕昆高速)、以及在建或规划的S14汕湛高速、潮惠高速(S20潮莞高速潮州至惠州段)、S13揭惠高速、潮汕环线高速等公路交通线路均是促进汕头发展的重要因素。

汕头早期作为交通枢纽城市而发展起来,后期又在纺织服装、工艺玩具、化工塑料、食品医药、机械装备、印刷包装、电子信息和音像材料等八个支柱产业发展起来,上述八大产业也

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