汽车发动机构造原理图解

汽车发动机构造原理图解

汽车发动机构造原理图解

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。

(1) 曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

Word文档免费下载Word文档免费下载:汽车发动机构造原理图解 (共5页,当前第1页)

你可能喜欢

  • 经典汽车构造课件
  • 汽车构造图解
  • 汽车构造原理
  • 最全汽车标志大全
  • 汽车发动机原理
  • 汽车整车生产流程
  • 发动机结构
  • 汽车发动机构造维修

汽车发动机构造原理图解相关文档

最新文档

返回顶部