鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

王东明 郭晓宏 张万山 谷春阳 鲁强 鞍钢技术中心 鞍钢新钢铁公司

摘要为满足铁道车辆提速

提效

减轻皮重的设计需要

鞍钢开发了以

Nb

Ti微合金

化+控轧控冷为工艺特征的细晶高强耐大气腐蚀钢通过组织单一化控制使产品达到了良好的耐大气腐蚀性能

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

度级别为400450关键词

通过细晶强化及钢质纯净化控制制造出了各项指标优异的屈服强

500550的各级别产品并同步进行了配套焊材和焊接工艺的开发

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

耐大气腐蚀钢 微合金化 控轧控冷

1 前言

为了满足铁道车辆提速高强度耐候钢的开发

减重的需要

鞍钢从2001年起开始着手微合金化

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

450MPa

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

500MPa

550MPa

目前已经进行了

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

400MPa

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

级的热轧带钢以及400MPa

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

以上级大型槽钢的工业生产试验果

取得了很好的效

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

开发钢从用户对产品的耐大气腐蚀性能力学性能焊接性能等几个方面的期望要求出发考虑设计方案在耐大气腐蚀性能方面考虑通过如下几点来达到要求

一是利用CuPCr

NiMo等合金元素的加入期望在大气腐蚀环境下

实现均匀钝化二是通过降碳控轧控冷来使组织单一化通过平衡组织的电极电位延缓腐蚀的发生和进一步发展

三是通过钢质纯净化及利用Nb

Ti微合金

化固定固溶元素防止溶质原子在晶界的偏聚减缓和抑制腐蚀沿晶界向深层基体扩展的速度

力学性能方面

实现强度

更寄希望于利用Nb韧性

Ti微合金化和控轧控冷来

焊接性方面

达到晶粒细化的效果耐疲劳性能等同步提高

一是从元素含量控制上要保持低的Pcm值二是从纯净度方面考虑尽量降低S

O等杂质元素三是考虑通过调整冶金工艺过程来控制可成为新的重结晶晶粒核心及晶界迁移障碍的氧化物的组成大小和分布从而改良大线能量焊接时的过热区组织状态提高焊接接头的性能稳定性四是开发匹配的焊接材料和焊接工

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

2 开发钢成分和及拟达到的性能指标

比照欧洲类似用途产品(如瑞典的

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

DomeX550W)

鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发

在满足力学性能达到高强度要求的同时

确定开发材的性能指标

要使开发材至少应达到与Cor-TenA同

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