鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发
鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发
鞍钢微合金化高强度耐候钢的开发
王东明 郭晓宏 张万山 谷春阳 鲁强 鞍钢技术中心 鞍钢新钢铁公司
摘要为满足铁道车辆提速
提效
减轻皮重的设计需要
鞍钢开发了以
Nb
Ti微合金
化+控轧控冷为工艺特征的细晶高强耐大气腐蚀钢通过组织单一化控制使产品达到了良好的耐大气腐蚀性能
度级别为400450关键词
通过细晶强化及钢质纯净化控制制造出了各项指标优异的屈服强
500550的各级别产品并同步进行了配套焊材和焊接工艺的开发
耐大气腐蚀钢 微合金化 控轧控冷
1 前言
为了满足铁道车辆提速高强度耐候钢的开发
减重的需要
鞍钢从2001年起开始着手微合金化
450MPa
500MPa
550MPa
目前已经进行了
400MPa
级的热轧带钢以及400MPa
以上级大型槽钢的工业生产试验果
取得了很好的效
开发钢从用户对产品的耐大气腐蚀性能力学性能焊接性能等几个方面的期望要求出发考虑设计方案在耐大气腐蚀性能方面考虑通过如下几点来达到要求
一是利用CuPCr
NiMo等合金元素的加入期望在大气腐蚀环境下
实现均匀钝化二是通过降碳控轧控冷来使组织单一化通过平衡组织的电极电位延缓腐蚀的发生和进一步发展
三是通过钢质纯净化及利用Nb
Ti微合金
化固定固溶元素防止溶质原子在晶界的偏聚减缓和抑制腐蚀沿晶界向深层基体扩展的速度
力学性能方面
实现强度
更寄希望于利用Nb韧性
Ti微合金化和控轧控冷来
焊接性方面
达到晶粒细化的效果耐疲劳性能等同步提高
一是从元素含量控制上要保持低的Pcm值二是从纯净度方面考虑尽量降低S
O等杂质元素三是考虑通过调整冶金工艺过程来控制可成为新的重结晶晶粒核心及晶界迁移障碍的氧化物的组成大小和分布从而改良大线能量焊接时的过热区组织状态提高焊接接头的性能稳定性四是开发匹配的焊接材料和焊接工
艺
2 开发钢成分和及拟达到的性能指标
比照欧洲类似用途产品(如瑞典的
DomeX550W)
在满足力学性能达到高强度要求的同时
确定开发材的性能指标
要使开发材至少应达到与Cor-TenA同
你可能喜欢
- 板坯连铸机
- 微合金化
- 钢中合金元素的作用
- 高强度钢
- 钢的热处理
- 铁路客车
- 合金钢牌号
- 济钢4#板坯连铸机液压缸密封结构的改进4页
- 不锈炼钢厂板坯连铸机综合网络设计3页
- 2002--印度塔塔钢铁公司板坯连铸机水口堵塞的成因及预防措施5页
- 立式板坯连铸机结晶器内流场的数值物理模拟3页
- 邯钢板坯连铸机结晶器流场优化研究3页
- 常规板坯连铸机结晶器技术11页
- 铌钒微合金化BS460钢筋的试制2页
- 卷取温度对微合金化含磷钢薄钢板组织和性能的影响5页
- 铬锆微合金化高强高导铜合金的研究进展5页
- 现代高强度铌微合金化结构钢_杨雄飞8页
- 钢中稀土微合金化作用与应用前景6页
- 钢中稀土微合金化作用与应用前景-林勤6页
- CB1207-92 925高强度钢锻件技术要求4页
- HSA340高强度钢激光拼焊板焊缝组织与拉伸性能分析5页
- 通过建模以及实验研究先进高强度钢的焊点失效7页
- Q460低合金高强度钢的焊接工艺分析3页
- 汽车用先进高强度钢的开发及应用进展9页
- 绿色切削高强度钢的刀具磨损及切屑形态6页
- 钢的热处理实验指导书 (1-6)20页
- GCr15SiMo高淬透性轴承钢的热处理4页
- 钢的热处理习题6页
- 钢的热处理——钢的回火转变69页
- 钢的热处理——钢的淬火与回火53页
- 钢的热处理——钢的冷却转变44页
- 铁路客车铝合金车窗规格1页
- 铁路客车直流漏电报警器2页
- 铁路客车防滑器14页
- 2014年铁路客车行业市场前景分析报告20页
- 新型铁路空调客车空调装置的设计3页
- 2012年中国铁路客车市场前景预测报告16页
- 合金钢牌号说明1页
- AISI标准-碳素钢和合金钢牌号表示方法1页
- 合金钢牌号20页
- 合金钢牌号5页
- 合金钢牌号、化学成分28页
- 合金钢牌号对照表3页
