印尼煤炭贸易

印尼煤炭贸易

步入了这个行业,做梦多过于现实,人人都想一夜发财致富,都想不要付出就有丰厚的收入,大宗能源贸易真的是可以帮助某些怀着发财梦想的人疯狂。国内煤炭资源的匮乏,印尼煤的贫价,导致很多企业冒着巨大风险做这个国际贸易,但是对于刚刚涉及这个行业贸易来说,印尼煤贸易是个危楼,一触就倒。对于行业老手来说,印尼煤炭贸易会给他带来丰厚的回报。

印尼矿主和国内矿主有很大区别,印尼是个相对落后国家,矿主一般都没有什么资金,所以制约了煤矿的开采和运输,一般煤炭运作整个流程是这样:地主(地权拥有者)+矿主(煤矿开采运作者)+金主(资金投资者)。印尼煤炭运输流程:矿区-----运煤车运到矿区堆场-----矿区堆场-------小船运到码头堆场---码头堆场-------接驳船运到锚地(海上下锚,一般印尼煤很少在码头上货,都是接驳船上大船)上大船。

从矿区堆场运输到接驳大船,这方面费用一般都是金主出的,这方面运输费用多则10多美金,对于一船5万吨的船来说,这方面都要现金支出。所以很多矿主会这样和金主合作,他们先出这方面的费用,大家合作,每吨分多少美金给金主。

下面介绍些案例:

国内买家和印尼贸易商签订FOB合同,国内买家派船印尼,但是船到了,没货供;这取决几方面原因:

1。他们接可转让信用证,贸易商本身没有实力购得煤炭,再卖给他的买家,只能接到信用证和矿主协调供货,如果矿主没有找到金主去运输,煤运不出来。

2。矿主交易方式是有个先后顺序,现金客户---其次FOB客户---其次--CFR客户,一般矿主是不会做CIQ付款。因为资金压力制约他们供货。如果和贸易商签订了信用证交易,把货运输到了码头堆场,在码头堆场有买家用现金和矿主交易,那矿主一般都会把货卖给现金客户,他们觉得信用证太麻烦(印尼矿主都是没什么文化的粗人,没有什么信誉可言);

3。从中间人-贸易商-矿主,也许中间转了几层关系,每层关系都要好处,导致了最后矿主这边利润很少,没有客户时候矿主可能会卖给你,可是一旦有客户和你抢购这批货,矿主一定会以利润来衡量卖给谁。

印尼煤炭运作前期投入的资金在矿区开采,一台开采设备美金20几万,一个月大概只能开采1万吨左右,如果每月10万吨的合同,就意味着要投入10台开采设备,这方面的资金一般都是矿主自己投入的,因为开采权是他自己的,也没有金主会做这个投资,做为资金投资者,希望用最短时间能回报效益。

网友回复:

从矿区堆场运输到接驳大船,这方面费用一般都是金主出的,这方面运输费用多则10多美金,对于一船5万吨的船来说,这方面都要现金支出。所以很多矿主会这样和金主合作,他们先出这方面的费用,大家合作,每吨分多少美金给金主。

其实开矿投资不要多少钱,投资少就开采少,投资多就开采多,印尼不像国内,弄个矿要这个金,那个金,没有几千万就别想开矿。买矿山开采费用是很少的。只要和地主谈妥了利益关系,你能挖得出煤就行。

下面介绍些交易内幕:

关于做印尼煤骗子多,这一点都不假,真的是很多,不过骗子都来源于贸易商,做为矿主不能说是骗子,只能说信誉不好,没货给你,煤炭指标达不到,矿主是不会做这样事情的,因为你骗了人家,你还要不要在这行混了,名声不好谁还敢和你合作。下面介绍些贸易商欺骗买家惯用的手

你可能喜欢

  • 外贸采购流程
  • 煤炭业务流程
  • 进口关税
  • 国际贸易
  • 煤炭公司简介
  • 煤炭工业
  • 煤炭标准
  • 业务知识

印尼煤炭贸易相关文档

最新文档

返回顶部