宁夏高速公路沿线绿化景观规划初探_以银川绕城高速公路西北段绿化工程总体规划为例

 第29卷第2       期          农业科学研究 Vol.29No.2             JournalofAgriculturalSciences2008年6月

Jun.2008

文章编号:167320747(2008)0220075204

宁夏高速公路沿线绿化景观规划初探

———以银川绕城高速公路西北段绿化工程总体规划为例

景耀春1,王自安2

(1.宁夏林业调查规划院,宁夏银川 750001; 2.银川市兴庆区农林牧业局,宁夏银川 750001)

摘 要:高速公路沿线绿化景观的营建日益受到普遍的关注和重视.从公路绿化景观营建的指导思想、工作方法和

重点解决的问题入手,提出沿线绿化景观营建的基本思路;结合具体实例,探讨公路绿化景观营建规划中贯彻大绿化、大景观的思想,实现景观、防护、生产等多功能有机结合.关键词:高速公路;景观营建;构思与布局中图分类号:TU986    文献标志码:A

1 问题的提出

近年来,,分,,、盐兴高速、机,为宁夏高速公路绿化景观的营建积累了诸多的宝贵经验.但是,由于受到立地条件和诸多人为因素的影响,高速公路绿化景观的规划建设仍然存在一些较为突出的问题,主要表现在以下3个方面:①缺失应有的地域性特色,大部分路段两侧仍然是“一条路,几行树”的模式,绿化景观单调且与周围环境相割裂.②树种的规划设计不够科学合理,没能真正做到因地制宜、适地适树,片面强调立面上的绿量和“四季常绿”,在不适宜生长的地段大量栽植落叶乔木和常绿乔木.③过分强调绿化景观的速成性,盲目追求高规格、上档次,致使前期投入过高,后期养护管理资金短缺,重造轻管,严重影响绿化景观的可持续性.因此,针对上述存在的问题,如何通过规划,充分考虑公路景观开放性和流动性的空间特征,突出高速公路沿线景观地域性特色,结合公路沿线利于景观营建的积极因素,树立大绿化、大景观的思想,切实做到宜乔则乔、宜灌则灌,宜林则林、宜草则草,近远期相结合,造林与养护并重,生态效益与经济效益有机结合,实现公路绿化与景观、防护、生产等多功能有机结合,应该具有一定的理论与现实意义.

22.1 对高速公路沿线景观类型与构成要素的认识

一般来说,高速公路绿化通常以两侧防护网内

的防护绿带、边坡绿化、中央隔离带、立交区、服务区绿化等为主要内容,从功能上满足绿化美化环境、防眩光,防止水土流失、稳固路基,降低风速,防止风沙危害,减轻污染,保护环境等要求[1].高速公路沿线景观要素主要由居民点、农田、河渠、荒地、各类林地及地貌等构成,而按照景观要素在公路两侧的分布及其比例,又可将公路的沿线景观类型分为村镇景观、田园景观、林地景观及地貌景观等4大类[2].高速公路附属绿地景观是公路景观的重要组成部分,应从比例、尺度、色彩、结构等方面按照功能的需求合理规划设计,是公路景观构成的近景要素,对表现公路绿化景观效果起到十分重要的作用.沿线的田园、村镇、林地、水域等,是公路景观构成的中景和远景要素,也是实现丰富公路景观层次和内容的重要因素,在规划中对这些要素通过绿化进行组织、完善和利用,使之与公路附属绿地有机衔接,成为公路景观营建的重点所在.2.2 高速公路绿化的基本理念

景观并非完全是自然演替过程的产物,每一种景观都有人类介入的特定烙印[3].因此,在高速公路沿线绿化景观营建中,首先要注重对景观主题与特色的把握,必须与地域特色、历史文化特色紧密切

收稿日期:2007210218

作者简介:景耀春(19742),男,宁夏中卫人,林业工程师,主要从事林业和城市园林景观规划设计工作

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