宁波市居住区停车问题研究与对策

停车

第18卷第1期2011年1月

广东白云学院学刊

JournalofGuangdongBaiyunUniversity

Vol.18No.1JAN.2011

宁波市居住区停车问题研究与对策

訾琨1,李发宗2,訾颖3,龙志军1

(1.广东白云学院机电工程系,广东广州510450;

2.宁波工程学院汽车系,浙江宁波315016;3.宁波城市职业学院,浙江宁波315016)

要:以宁波市典型居住小区为研究对象,对小区的现状、规划中的停车问题进行了调查,从小区特点

和小汽车使用等相互关系入手,对小区停车问题进行了进一步分析研究,提出了解决典型居住小区停车问题的对策和建议。

关键词:停车问题;居住小区;小汽车;对策与建议中图分类号:G321

文献标识码:A

文章编号:粤0-11467(2011)01-0078-08

汽车的快速发展导致城市交通堵塞、环境污染、安全事故频发,对人们的生活质量和社会经随着大济产生了负面效应。对城市居住区而言,量的私人小汽车进入家庭,城市居住区的静态交—即停车问题日益凸显,主要表现为居住区通——

环境质量下降,安全隐患增多,停车困难等严重社会问题。对于城市居住区停车问题,结合宁波市的现状进行分析研究。

致使许多居住区出现了停车设施供应严重不足的局面。因此,对于城市居住区来说,如何平衡小汽车迅速增长和小汽车进入家庭所带来的停车问题,是当务之急。

随着经济发展水平的不断提高,人们生活质量得到极大的改善,人类对居住环境的需求也随之发生了新的变化。以前,人们单纯地满足于室内空间的大小和舒适,而现在人们对居住的外部环境提出了更高的要求。在市场经济体制下,住宅产品商品化,居住环境作为居住的一部分,它居民与住房一齐被消费者享用。从调查中发现,对居住区环境特别关心,有38%的居民明确表示,居住环境是他们选择买房的主要或最重要的因素。

然而,我国的城市居住区规划长期以来忽略了对停车设施的建设,加上小汽车数量不断增多,车辆乱停乱放,极大地影响了居住区的环境。

(一)占用道路、侵占公共活动场地和绿地停车位数量不足直接引起车辆占道停放和无序停放,从而影响居住环境。有一些小区虽然

一、当前居住区汽车停放存在的问题

对于城市居住区停车问题,世界各国都十分

〔1〕

。对于90年代重视,制定了相应的政策和法规

以后建设的居住区,我国在2000年小康型城乡住宅科技产业工程示范小区规划中规定:“小区内的停车位,应该按照不低于总户数的20%设置,并留有较大发展空间,经济发达地区及东南沿海

〔2〕

。近年地区应按照总户数的30%以上设置”

来,越来越多的小汽车进入城市普通家庭。但是,由于对我国机动车发展估计不足,而且长期以来,忽略了城市居住区停车设施的规划和建设,

收稿日期:2010-12-10

作者简介:訾琨(1946-),男,山东淄博人,广东白云学院机电工程系,教授,研究方向为发动机工作过程,交通环境控制。

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