地铁视频监控系统技术应用

随着城市化进程不断加速，城市人口密度日益增加，交通压力也随之陡增。作为城市中大容量的快速交通工具，地铁的出现大大缩短了时空的距离，成为许多大中城市缓解交通拥堵的重要工具之一。从安全角度讲，地铁具有人流密集、人员复杂、活动物体多等特点，因此我国各大城市地铁的车站、车辆段、停车场等都安装了视频监控系统，保障人员及运营行车的安全。

近两年，随着业务的深化和细化，用户对地铁监控系统也提出了更多更高的需求，从最初能简单看到图像，到现阶段要求看到清晰的图像以及未来更多基于高清图像的智能分析，提高地铁运营及安保的效率。高清化也因此成为地铁视频监控一个非常重要的发展趋势，同时也越来越受到业主及设计单位的重视和关注。

地铁监控产品需求特点分析

地铁视频监控系统中，其各部分监控产品包括摄像机、编解码器、存储设备、管理平台等在设备选型和系统构建与地铁的特点是密不可分的。地铁的视频监控系统建设周期长、建设初期现场环境恶劣(无正式电源、电压不够、灰尘大、潮湿等)、正式运营后设备不允许断电，检修需要在停运后等，由于这样的工程特点就要求设备必须有极高的可靠性，通过使用高端品牌和高端成熟设备或有地铁监控应用案例的设备无疑是最好的选择。对于车载设备，由于列车移动性的特点，会对隧道内设备产生强的电磁干扰，在满足设备电磁兼容性的特点外还需要满足耐冲击、耐振动的要求。

1.前端设备的需求分析

地铁视频监控系统要求摄像机能够全方位、无死角的覆盖，既满足运营管理的需要，也同时满足地铁公安治安刑侦的需求。

在地铁大厅人流较大的地方都安装有一体化高速球机，以便能够掌握整个大厅的情况。地铁站内的一些偏僻的角落都有单独安装摄像机，以防不法分子有机可乘。地铁站台上也有规律地安装若干摄像机，使得运营管理人员能够及时了解列车到站情况，乘客流量等。列车司机也能直接从监控画面中了解到当前乘客的上下车情况。车辆的每节车厢内安装车载半球摄像机，无论车厢的哪个角落发生异常情况都能够准确记录下来。

系统建成之后，每个地铁站的任意出入口都装有监控摄像机，任何人从任何方位进入或走出地铁站都会被摄像机从正面拍摄到。由此可见，任何一个乘客乘坐地铁，至少要被地铁里的摄像机从正面拍摄到4次，每个乘客乘坐地铁一次至少也要在监控画面中出现6次。 根据监控点位选择不同类型和不同分辨率的摄像机，地下站以单彩色摄像机为主，在地面和高架站采用彩转黑摄像机，支持宽动态，半球摄像机受安装位置的影响，一般使用防暴型。快球要求采用防护等级到达IP66的设备。

2.视频编解码设备的需求分析

为了解决网络传输带宽占用和视频图像质量之间的矛盾，视频编码器要求支持双码流，实现同时输出两路视频流，一个用于实时视频观看，一个用于实时记录，二者之间不可相互