人类活动地域联系检测题

命题人 任国山 复核人 姜清香

随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”，回答1-2题。

1．据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离

A．机场＞高速公路＞高铁

B．机场＞高铁＞高速公路

C．高铁＞机场＞高速公路

D．高速公路＞机场＞高铁

2．就时间因素考虑，高铁和航空公司争

夺的客源其旅程距离最可能为

A．200公里 B．600公里

C．1 000公里 D．1 400公里

下图为某地区商业网点大致分布示意图，读图回答3-4题。

3．该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是

A．政治 B．山地 C．河谷 D．交通

4．若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流

的是

A．甲乙 B．乙丙 C．乙丁 D．甲乙丙

到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图

显示我国某段高速铁路景观。据此完成5-6题。

5.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

A．地形 B．地质 C．气候 D．水文

6.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地

C．缩短运营里程 D．保护野生动物

下图为福建省某地区公路规划图(A地有明清古建筑群)。读图完成

7～9题。

7．该地区计划夏季在B、C两地间修建一座大桥，大桥施工困难的主要自然原因是

A．台风较多 B．河流含沙量大

C．位于板块生长边界上，多地震活动 D．两岸地势起伏大，水流湍急

8．该地区计划修建从A村到B村的公路，准备选择方案

①或方案②，下列叙述正确的是

A．方案①合理，线路长度最短，节省建设成本

B．方案①合理，线路为直线，便于运输

C．方案②合理，经过的聚落、人口较多

D．方案②合理，分布在山间谷地中，避开了陡坡

9．C村至E城市的公路并没有走直线，而是绕道D村，