施工

第27卷第4期2001年12月

湖　南　交　通　科　技

Vol.27No.4

Dec.2001

文章编号:10082844X(2001)0420066202

湘西吉罗公路隧道二衬防水施工方案浅谈

朱益湘,朱友湘,朱华湘

(湖南省怀化市公路局,湖南怀化　418000)

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　　摘　要:隧道漏水是隧道的常见病害。从湘西吉罗公路隧道施工中总结出了“紧封闭、多方引,远近排”的防排水方法,特别是因地制宜,采用廉价的“纤维丝把”排水值得推广。

关键词:隧道施工;衬砌;防排水;纤维丝把

中图分类号:U455191　　　文献标识码:B

　　隧道防水是隧道工程施工质量的一个重要环节,同时也是操作工艺繁杂、施工难度较大的环节之一,历来被人们所重视。隧道渗、漏现象不同程度的存在,不仅影响整个隧道的观瞻,也是隧道工程质量上一大缺陷,严重的甚至将威胁到行车安全及隧道的使用寿命。随着质量意识和人民生活水平日益提高,现今对隧道工程外观质量要求已提高到一个相当高的水平,即一般应做到:①拱部不滴水,边墙不渗水;②路面不冒水、不积水,设备箱洞处不渗水;③冻害地区隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。因此,隧道渗漏水现象的存在不论从外观质量还是内在质量都是不允许的。隧道的防排水应视当地水文地质条件因地制宜地采取“以排为主,防、排、截、堵相结合”的综合治理原则。达到排水通畅、防水可靠、经济合理。

隧道内地下水,一般均以裂隙水的形式出现。其水头压力随山体地势的起伏而变化无常。采用单一的排水堵漏的方法,难以达到理想效果,必须以疏导排放为重要基础性辅助设施进行处理。根据湘西自治州山高、坡陡、地形复杂、地下水发育等特点,我们在修建吉罗公路牛角山隧道、古丈隧道、罗依溪隧道时,组织技术人员一起对防水工作进行了认真研究,并根据水文条件及开挖情况,进行了大胆的尝试,总结出“紧封闭、多方引、远近排”这一施工方法,从而比较成功地解决了隧道渗、漏水这一难题。事实证明,采用此种施工方法在隧道防渗、漏水方面达到了排水通畅、防水可靠、经济合理、不留后患的目的。

关键,这与围岩类型、光爆效果、PVC防水板及中埋式止水带的安装质量及实际操作有关。针对以上这种情况,我们分别从以下几个方面进行监控:

1)岩面整修:对局部光爆效果不理想,PVC防水板做为第一道防水屏障,在安装时容易被刺破,因此要求对超欠挖部分必须进行修整,对超挖部分采用浆砌片石回填密实,欠挖部分采用小药量爆破凿除,以保证隧道断面的平顺,对防止PVC防水板被刺破取得了较好的效果。

2)中层堵漏:对二次衬砌混凝土而言,其自身的防水性及抗渗性也是防渗漏的一个重要因素。一般的C20混凝土,只要其混凝土的和易性良好,施工振捣密实,一般均可以达到S4～S6级的防水效果;而突出体现的则是变形缝和标准段施工缝等薄弱环节。在该处混凝土收缩明显,是常出现渗水的地方。在混凝土浇筑前,模板骨架安装到位后,中埋式止水带也应按设计图纸安装到位,并加以固定,在混凝土浇筑过程中,仔细检查中埋式止水带是否跑位,一旦发现跑位现象,及时纠正。

3)简化施工:整体防水板焊接处易出现渗漏,也是必须注重的问题。减少PVC防水板接头,也是减少存在漏水可能性的因素之一。采用4m宽的大幅面整体防水板,减少了接头,简化了施工,既加快了施工进程,也可以满足粘结好、封闭严的要求。

4)强化粘结:为了保证粘结效果,对各种粘结剂均应事先做好试验,选取了其中最适用的粘结剂做了防水板焊接的辅助材料。

5)防止胀裂:铺设防水板时宜松不宜紧。实际操作中,必须仔细检查,确保PVC防水板留出足够的松弛度,防止防水板在施工中因松弛度不够而绷紧破裂或胀开粘结处,造成漏水。同时仔细检查粘结处,一

1　施工方法

111　形成一个完整、紧密的封闭系统

能否使二衬防水形成一个完整的、紧密的封闭系统,把水完全挡在二衬以外,是整个隧道防水工作的

收稿日期:2001208230

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