高速铁路电缆槽、人行道盖板活性粉末混凝土（RPC）试验研究

京沪高铁路电缆槽、人行道盖板活性 粉末混凝土（RPC）试验研究

陈宝良

中国交通建设集团京沪高速铁路六标项目部 江苏 苏州 215122

摘 要：主要针对京沪高速铁路土建六标电缆槽盖板和人行道步板活性粉末混凝土（RPC）配合比设计，满足《客运专线活性粉末混凝土（RPC）材料人行道挡板盖板暂行技术条件》前提下选择原材料，通过多种配合比比较，选定最优配合比，并应用于电缆槽盖板和人行道步板生产。

关键词：活性粉末混凝土原材料选择；配合比设计试验；养护；检验。

Study of reactive powder concrete （RPC） of cover plate of sidewalk and cable duct of high-speed railway

Chen Baoliang

（China Communications Construction Group 6 Section of Beijing-Shanghai High Speed Railway Project Department,

Suzhou 215122,Jiangsu China）

Abstract: Mix proportion design of reactive powder concrete （RPC）of cover plate of sidewalk and cable duct of Beijing-Shanghai high-speed railway was studied in this paper. The raw materials were chosen according to “Techniques of reactive powder concrete applied in the cover plate of sidewalk in passenger special line”. After several mix proportion designs, an optimal mix proportion was obtained and applied in the production of cover plate of sidewalk and cable duct. Keywords: Reactive powder concrete; Mix proportion design; Curing; Test

1 前言

活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete，以下简称RPC）：以超细活性粉末、水泥、石英粉、细骨料、矿物掺合料、高强度纤维等原料经过蒸汽养护工艺生产的水泥基复合材料，是继高性能混凝土之后，在20世纪90年代中期通过采用常规的水泥等材料开发出的高强度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的水泥基复合材料。它的基本配制原理是：通过提高组分的吸附和活性，使材料内部的缺陷（孔隙和微裂缝）减少到最小，获得超高强与耐久性。原材料中活性成分有水泥、

掺合料、超细石英砂等构成。给材料已经成为国际建筑工程领域研究的热点。加拿大、韩国、美国和澳大利亚等国家在桥梁工程中均有应用，RPC混凝土的抗压强度可超过200MPa，抗折强度大于50 MPa，断裂能力大于40kJ/m2，弹性模量大于46.0GPa。我国在铁路桥梁桥梁和附属中均有应用，桥梁主要哟关于跨度20米的简之T梁。客运专线、高速铁路材料用于生产铁路客运专线桥梁电缆槽盖板和人行道步板比较广泛。

RPC混凝土各项性能与普通混凝土材料有较大区别，电缆槽盖板：作用放置铁路信号线、电力供应电缆

作者简介：陈宝良（1965-），工程师，主要从事研究Ⅰ、Ⅱ级铁路和高速铁路路基填料与施工质量控制以及高性能混凝土新材料、新技术的研究应用

单位地址：江苏省苏州市工业园区唯亭镇浦田路202号（215122）

等槽（沟）的盖板，除具有保护作用外，还必须承受行

人和检修车辆荷载。