基于超车率的双车道公路服务水平量化研究
刘
第
期 ,
江等基于超车率的观
丝些巡垫鲤塑塑
而出现延误
所以选用延误率和平均运行速度作为服务水平的分级指标是合适的
服务水平分级方法及存在的问题
将其服务水平划分为
粼撰熬粼蒸取 级如图 ,
是美规划对延误率
所示 ,
自由流速度
旦卫理巨些 飞 刀
竹户
气
‘公访软侧研勺瑙神份
三
·
旦 ‘
!朋
丽石傀
一
御 级 洲产
洲产
碑沪口
洲
户
丽万一一一丽正 每车道流率咋
万加
辆卜勺
·
图
美国高速公路基本路段速度流量曲线和服务水平的划分 】 一
一
伴记 旧
徽价暇
一级
乙
》
了
饱和度 图
我国双车道公路服务水平划分标准 卜
沈 ,
娜 ,
经验法可以将服务水平以量化的方式表示出来 ,,
但是在确定这些分级范围时只是根据个人的经验来 ,
没有充分的理由说明不同等级之间划分划分缺乏对交通流内部特征的研究同时缺少可靠的数据支持
的依据
模糊评判法国内外学者利用一些模糊数学的手段对其进行分析评判高由于服务水平本身的复杂性和模糊性长沙理工大学的况爱武等人从影响道晗裴玉龙利用灰色局势决策方法对道路服务水平进行了研究 ,、




