2.电压调节器的作用是使发电机在转速变化时保持输出电压恒定。 ( ) 3.铅酸蓄电池是在盛有稀硫酸的容器中插入两组极板而构成的电能储存器,它由极板、隔 板、外壳、电解液等部分组成。 ( ) 4.蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。 ( ) 5.蓄电池在充电与放电过程中,电能和化学能的相互转换是依靠极板上活性物质和电解液 中硫酸的化学反应来实现的。 ( ) 6.蓄电池的栅架是由铅锑合金铸成的。

一、判断题

1．汽车微机系统采用的是八位二进制码的形式，八位数为一个字节。 ( )

2．汽车微机系统采用二进制是因为电路通常只有两种状态：导通与阻塞，饱和与截止．高电位与低电位等。 ( )

3．通常，汽车微机系统所控制的各装置不同丁作状态就用0～255范围内的数字来代表。

( )

4无论传感器的信号类型是否一样，输入ECU后的处理方法都一样 ( )

5.数字信号纤过输入回路之后，通过I／O接口可直接送入微机。 ( )

6．由传感器输入的模拟信号，微机不能盲接处理，所以要用A／D转换器将模拟信号转换成数字信号，冉输入微机。 ( )

7．由传感器输入的模拟信号，微机可以直接处理，所以无须A／D转换器将其转换成数字信号，再输入微机。 ( )

8．存储器所存储的信息都是二进制的信息。 ( )

9．存储器所存储的信息既可以是二进制的信息，也可以是十进制的信息。

( )

10．可清除可编程只读仃储器EPROM一遇紫外线其记忆内容便可消去，并可改写存储内容。 ( )

11可编程只读存储器PROM存入的程序。可根据每一车辆的发动机、传动系统、车重和选用附件的差别而稍有不同。 ( )

12．随机存储器RAM既能读出也能写入记忆在任意地址上的数据。 ( )

13.随机存储22RAM如果切断电源，存储的数据就丢失，所以RAM只适应于暂时保留控制过程中的处理数据(即微机操作时可改变的数据)。 ( )

14．微机输出的足数字信号。 ( )

15．微机输㈩的是模拟信号。 ( )

16．微机的输㈩信号一般不能直接驱动执行元什进行千作。 ( )

17．微机的输出信号一般可以直接驱动执行兀件进行工作。 ( )

18．微机输出回路的作用是将微机的输出信号转换成可以驱动执行元件的输出信号。（ ）

19．在供油压力不变的情况下。每—·活塞行程的喷油量，是通过喷油器开启的喷油持续时间来控制的。 ( )

20．在ECU电动汽油泵驱动回路中采用电动汽油泵继电器是巾于安全的原因。

( )

21．汽车ECU的电源电压一般均为ll—16 V，负极接地。 ( )

22．汽车ECU都具备较强的抗干扰、抗振动、抗温度变化及抗电压变化(11一16V)功能。( )

23．汽车ECU控制的对象一般为电磁线圈，同时也能控制电阻及输出数据。

( )

24．汽车ECU控制的对象均为电磁线圈。 ( )

25．多数汽车微机系统使用独立的供电系统，这种供电系统要尽可能避免干扰。

( )

26．ECU供电和搭铁接头通常是和蓄电池主要供电系统(12 v)的接头分开的，称为无“噪音”隔离接头，其他辅助电气设备的线路都不能接到这一套独立的供电和搭铁接头上。

( )