港珠澳大桥主体工程测量关键技术浅析
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0911(2012)09-0058-03文章编号:0494-
测绘通报2012年第9期
中图分类号:TU198.6文献标识码:B
港珠澳大桥主体工程测量关键技术浅析
吴迪军,熊
伟,姚
静
(中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430050)
KeySurveyingTechniquesoftheMainProjectEngineeringof
HongKong-Zhuhai-MacaoBridge
WUDijun,XIONGWei,YAOJing
摘要:介绍港珠澳大桥主体工程开工前,由测量控制中心负责完成的三大测控关键技术,包括港珠澳大桥主体工程高精度测量基
GNSS连续运行参考站系统和测绘信息管理系统。准的建立与维护技术、
关键词:港珠澳大桥;首级控制网;CORS;测绘信息管理系统
港珠澳大桥海中桥隧工程起自香港大屿山石散石湾,经香港水域,穿(跨)越珠江口,止于珠海/澳门口岸人工岛,总长约35.6km。其中,粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6km,由东、西人工岛、约6.7km长的海底隧道及总长约22.9km的桥
工程梁组成。该桥具有跨海距离长(超过30km)、规模大、建设条件复杂、结构型式多样、技术难度
大、施工周期长、地理位置特殊及政治意义重大等突出特点。同时,其海底隧道采用沉管法施工,管节沉放及水下对接的难度大、精度要求高。因此,
[1][2]相对于杭州湾大桥、东海大桥等其他已建成的跨海大桥而言,港珠澳大桥主体工程建设期间的测量
图1

港珠澳大桥首级平面控制网示意图
工作更加复杂、技术难度更大。本文重点介绍主体工程开工前,由港珠澳大桥主体工程测量控制中心负责完成的三大测量关键技术,即港珠澳大桥主体工程高精度测量基准的建立与维护技术、港珠澳大桥GNSS连续运行参考站系统和测绘信息管理系统。
一、港珠澳大桥高精度测量基准的建立
与维护
港珠澳大桥主体工程测量基准由首级控制网和在此基础上逐级加密建成的首级加密网及一、二首级控制网是港珠澳大级施工加密网组成。其中,桥的基础控制网,自2008年建网至今,目前已经完成了三期复测。工程建设期间,测控中心将对首级控制网进行一年一次的复测,对测量基准进行持续的维护和管理,确保其稳定性、可靠性和准确性以满足工程施工的需要。首级平面控制网示意图如图1所示;首级高程控制网示意图如图2所示。
图2
港珠澳大桥首级高程控制网示意图
首级控制网集成了GNSS卫星定位、精密水准测量、高精度跨江三角高程测量、现代重力场、精化
09-14收稿日期:2011-作者简介:吴迪军(1964—),男,湖南涟源人,博士,教授级高级工程师,主要从事GPS应用研究和工程测量技术管理工作。
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