H5-老虎山隧道软弱围岩安全快速施工要点(修改版)
老虎山隧道软弱围岩的安全快速施工要点
张永红
中铁隧道股份有限公司
摘要:结合渝湘高速公路洪酉段H5合同段老虎山隧道（进口段）软弱围岩的开挖、施工组织、机械配套等施工实施情况，介绍长大公路隧道软弱围岩安全快速施工的要点。
关键词：老虎山隧道；软弱围岩；安全快速；施工要点 1工程概况
重庆至长沙公路洪安(湘渝界)至上官桥段是西部开发省级公路通道重庆至长沙公路重庆境内的一段，是宁波至樟木国家重点干线的重要组成部分，也是重庆规划建设的 “两环八射”骨架公路中八射之一的重庆至秀山公路中的一段。是重庆市区连接渝东南地区的重要通道。由中铁隧道股份有限公司承建的老虎山隧道（进口段）右线长1419.08m（YK20+680.92～YK22+100），左线长1410m(ZK20+678～ZK22+088)老虎山隧道为分离式隧道，双洞四车道、设计车速80km/h、净空10.5×5m；隧道围岩主要有泥质粉砂岩、页岩、粉砂质泥岩，施工难度大，其中隧道洞口加强段Ⅴ加级围岩占2.2%，Ⅴ级围岩占2.7%，Ⅳ级围岩占95.1%。 2设计概况 2.1工程地质
隧道内围岩主要为Ⅳ、Ⅴ级。Ⅴ级围岩主要分布在隧道洞口加强段（右线隧道YK20+690～YK20+752.69、左线隧道ZK20+682.13～ZK20+724.66），岩性为志留系下统白沙组一~二段的粉砂质页岩、泥质粉砂岩。岩体受风化作用影响相对较重，裂隙较发育，完整性差，
