提速调图设备质量保证的调研报告
有关提速后设备质量保证的调研报告
技术科 孙晓薇
作为主管变电检修工作的工程师，在提速前陪同有关领导实地检查了京广线的变电设备，在广泛征求意见的基础上，制定了调整检修顺序，调整主变保护定值、馈线定值，馈线T型线夹、主变N线补强，薄弱设备整治等提速专项整治工作。这些工作在提速前全部完成。
从4.18提速至今，变电设备基本运行正常。但也发生了⑴邢台变电所101液压机构工作缸与储压筒连接部位喷油。⑵柳辛庄变电所倒回路时101拒合。⑶黄粱梦变电所Ⅰ回进线到1013的T型线夹过热等问题，这些问题都发生在检修或整治后不久，说明我们的检修存在不足，如何提高检修设备质量、如何保证提速调图后牵引供电设备的正常运行，是我们需要思考的课题。
牵引变电所的检修全面贯彻“预防为主、修养并重”的方针。在运输紧张，停电检修日益困难的情况下，我们需要从设备维修的质量控制、采用新技术装备、尝试新的检修手段以及和铁路院校合作等四方面采取有利措施保证供电安全。
一、设备维修的质量控制
在检修过程中，应该从以下几方面加强控制：
㈠检修中的质量控制
1.设备检修严格执行“三定、四化、记名检修”制度，要严格执行检修工艺和标准，按检修程序进行。没有工艺的应按设备说明书或操作手册中的要求进行，不得简化试验项目或作业流程。
2.车间技术员参加检修的全过程，2个及以上工区作业时必须有车间包保干部现场包保，审查并在票上签字后所亭方可办理工作票，确保检修质量； 技术科的技术人员适时参加维修作业，检查检修质量。检修班组应根据技术人员的要求进行整改，并将整改的情况上报技术科。
3.日常性检修要认真落实“三检制”，即“修前鉴定，修中检查，修后验收”。修前综合分析，根据各方积累提供的数据资料和设备调查情况，确定检修的重点和要求达到的质量要求；修中作业监护人、
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