第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响

第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响

师 通过第三节的学习,我们知道运输是影响工业区位选择的三大主要因素之一。运输既然能影响到工业的发展,那么一个地方的交通运输布局势必对该区域的发展产生深远的影响。

板 书: 一、交通运输与聚落 (一)交通运输与聚落的形成 推进新课

师 请同学们阅读教材P76~P77页,并分析“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”图。

课件展示:

第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响

我国100万人口以上城市和主要交通线路分布

思考:我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系?

生 (思考后回答)几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。在南方,河流干、支流汇合处,河流入海口,因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动,更有利于形成较大的城市。

生 阅读教材P77活动,结合上图,合作讨论完成1~2题。

问题1:我国东部地区,人口稠密,经济发达,城市众多,为了区域之间联系的便利,形成了纵横交错,立体交叉,海、河、陆、空并存的立体化交通网络。这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。

问题2:需要克服的不利自然条件有三大项:①高原多年冻土层;②高寒缺氧;③生态

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