主要参考出口货物在美国报关/清关的一些细节和须知。仅供参考。

知.

E) ;INLAND MOVEMENT 内陆运送

BNSF (Berlington Northern Santa Fe) , UP(Union Pacific), CN和 CSX 是美国大陆主要火车运输公司,大部分的货柜均经由铁路来运送. 如特别要求快速送达者才使用卡车.内陆运送如使用卡车是可节省运送时间但是发费可能两倍于火车运送以上.而且美国内陆运送如安排卡车会比较危险因为每一州对于货柜限重标准不一很容易被公路警察开罚单. 1; CY CONTAINER 整柜

对到内陆货物,务必先申请 I.T-NO.后才可转运到最后目的地;客户依此I.T.NO 在目的地作清关.

2; 船公司会在出口方货代提示正本提单并缴交运费后给予一个 PICK UP NO.当客户报关完毕经出口方货代同意后依此号码提柜.

3; 内陆运送时间约为 5 – 10 天不等,依火车公司的状况来定.

4;LCL SHIPMENT 并柜货

拆柜场对于每票内陆货会经由政府海关得到一个 I.T-NO后再运送至目的地的保税仓库(BONDED W/H)客户也依此 I.T-NO清关提货.

5.内陆货物通常由货代在洛杉矶(LAX)每周四,五会把货物经火车公司运出. 一般运送至目的地时间约需 7– 10 天不等. 如果该内陆货物所要运抵目的地并无美国海关驻地, 则需客户在洛杉矶先清关后再运送.

F). CARGO PICK UP 货物提领

1.CY-CY movement: 客户的报关行会准备D.O.(DELIVERY ORDER)给卡车公司和货运站 (TERMINAL/RAIL RAMP). 等到这个货完成清关动作,卡车公司就可以安排提柜.

2.CY-DOOR movement: 客户或他们的报关行会把 D.O.转给出口方货代，并提供地址以便于货代安排卡车送货至客户指定地点

3.LCL shipment: 货柜场收到货代的放货指示后也需得知海关清关完毕.他们就会把货放给客户的卡车公司.当卡车载货同时,他们必须缴交堆高机费用约为 US$45-60 元不等. 但如果是内陆的货物货柜场会根据他们的货重收取WAREHOUSE IN & OUT费用大约以US$1-1.5 每100磅.每一州的货柜场有他们自己的TARIFF.

4.LCL Door move: 正常状况货代会在洛杉矶先办理清关之后再安排运送至客户处.客户的报关行在安排提货时一定要准备一份正本D.O.给卡车公司,然后他们再交给货柜场来提货.