《汽车发动机构造与维修》综合试题11
《汽车发动机构造与维修》试题库
一．名词解释 1. 发动机机械效率 2. 技术检验 3. 扭曲环 4. 原厂规定 5. 使用极限 6. 修理尺寸 7. 预防维护 8. 气门重叠 9. 气门间隙 10. 活塞偏缸 11. 配气相位 12. 发动机有效功率 13. 充气效率 14. 冷却系的功用 15. 有效转矩 16. 表面点火 17. 指示指标 18. 零件检验分类 19. 同时喷射 20. 缸内喷射
21. 间歇喷射
22. 柴油机供油提前角 23. 单点喷射 24. 连续喷射 25. 柴油机供油提前角 26. 零件检验分类 27. 分组喷射 28. 压缩比 29. 气缸工作容积 二．填空题
1. 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为 ，而发动机曲轴输出的功率称为 。
2. 防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1 ，使自燃准备时间t2 ，当 不发生爆燃，当 发生爆燃。
3. 对汽油机燃烧室的要求是 。
4. 柴油机燃烧过程可分为 、 、 和 四个时期，其中 的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
5. 发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。
6. 压缩比大，则 减小，留在气缸内的残余废气量相对 ，充气效率 。
7. 发动机的损失是由 、 、 组成,可以由 参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为 。
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