630平硐道路硬化可行性研究
630平硐道路硬化可行性研究
我司拟建630平硐道路硬化工程，根据现场考察，结合施工条件及施工技术要求，现对此作可行性研究。
现场考察情况如下：
一、 硬化段总长为2公里左右；
二、 平硐宽度为2.9～3.0m，道路硬化后要保证净高为2.70；
三、 平硐一侧现有一条排水沟，现部分有破损和溢水现象，使得一部分
原有道路在水的浸泡下；
四、 原有道路为在平硐开挖的基础上用碎石填平，车轮碾压部分比较结
实，其他部分则比较疏松，总体回填部分地基分布不均匀，高低不平，碎石下部为岩层，承载力高；
五、 在距离平硐入口处约800m处有一断层破碎带，长度为20m；
六、 硬化后道路车辆载重约为15吨。
根据以上情况，首先要清渣，目的有二，一、保证平硐净高，二、在此基础上清理疏松层，大约200mm，如遇实际情况不能满足要求，可按实际情况调整；其次将平硐内破损的排水沟修理好，考虑排水量比较大的情况，在道路硬化的同时加大一定量的排水沟横截面积，保证排水通畅；再次考虑在排水沟修理好，但在道路硬化过程中路面上还有一定的积水，要制定一个专门的排水方案。接下来是摊铺整平，摊铺和整平之后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机碾压，若压路机无法进入，将采取其他方式压实，如采用机夯进行压实。碾压一直进行到要求的密实度为止。
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