某隧道洞内水泥混凝土路面施工组织设计
某隧道洞内水泥混凝土路面
施 工 组 织 设 计
一、 概况
根据设计文件要求，隧道洞内路面采用水泥混凝土刚性路面，路面厚度为26cm水泥混凝土，其中设计弯拉强度不小于5Mpa，混凝土标号不小于25号，路面下设15cm厚C15素混凝土整平层。
某Ⅰ隧道左线全长829m，路面板数量为6798m2；Ⅰ隧道右线全长820m，路面板数量为6724m2；某Ⅱ隧道左线全长791m，路面板数量为6486m2；Ⅱ隧道右线全长804m，路面板数量为6593m2；某隧道总长3244m，路面总数量26601m2。 二、 施工方案及施工方法
1、隧道路面工序划分
洞内路面在隧道衬砌完成后由一端向另一端洞口方向施工。。路面砼铺筑分幅分块进行。水泥混凝土路面施工工序包括：路面基层施工与养生；测量放样；模板制作安装；传力杆的制作、安装
；混凝土生产、运输、摊铺、捣固；路面表面平整（提浆初振平，精平）；切缝、刻纹、嵌缝、养生等。 2、C15砼调平层施工：
C15砼调平层为15㎝，砼调平层作为路面的持力层，且联接碎石与基岩，受力上起着承上启下的作用，质量好坏直接影响路面的质量。为保证调平层有良好的稳定性，足够的强度和合适的刚度，施工中应注意：
①、C15砼配合比：水泥：细集料：粗集料：水=1:0.64:2.43:3.8，施工时应严格按照设计配合比，同时控制好骨料，此为调平层密实度的关键。
②、调平层必须振捣密实，表面平整，与路面的坡度一致，施工时每5m挂线一处，并时时拉线检查，严格控制表面标，保证面层有足够的厚度。
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