LED驱动电源发展的五点概念： 1.放弃大功率、超大功率,发展较高稳定性的中小功率电源,最好在30W-40W之间,最大不要超过50W。因为功率越大,发热量越大,里面的零部件也越紧凑,不利于散热,而温度正是电源发生故障的罪魁祸首。再者……

LED驱动电源发展的五点概念：

1.放弃大功率、超大功率，发展较高稳定性的中小功率电源，最好在30W-40W之间，最大不要超过50W。因为功率越大，发热量越大，里面的零部件也越紧凑，不利于散热，而温度正是电源发生故障的罪魁祸首。再者，小功率电源相对来说发展的较为成熟，稳定性和成本方面都有优势。其实很多电源企业都知道功率越大越不好做，都不愿意做大功率的，但迫于应用厂家的压力，被动开发大功率电源，很多方案都没有经过时间验证及实践证明，都是匆匆上马的项目，都是实验性的产品，因此故障层出不穷。相比之下中小功率电源因发展较早，技术方案要成熟的多。“茂硕电源科技有限公司”将技术解决方案灌输给灯具厂家，电源企业和产品应用企业互动设计，这就大大的降低了故障率，提高灯具产品品质，电源企业、灯具企业、业主都受益，一举多得。

再者，大功率及超大功率电源因为个头较大，安装也不灵活，中小功率电源因为体积小，安装方式也更为灵活。

2.放弃4路以上输出，发展单路或两路输出，放弃大电流和超大电流，发展小电流。输出路数越多越难做，故障率越高，我想目前为止还没有哪个电源厂家能站出来拍胸脯说：“在当今成本苛刻要求的前提下，4路以上驱动我担保没问题”。输出路数越多，总输出电流也就越大，而电流才是发热的主要原因，有电压可以不发热，但有电流则必定发热，并且简单的计算可以认为发热功率和电流的平方成正比，也就是说电流增加到原来的2倍的话，发热功率将增加到原来的4倍，电流增加到原来3倍，发热功率将增加到原来9倍。所以我建议电流最好控制在1A以下。

3.智能控制应该是LED灯具最大的优势之一，而智能控制也就是电源的智能控制。智能控制在路灯和隧道灯照明应用上尤为重要，就路灯来讲，智能控制能在不同时间段、根据道路车流密度来实现灯具功率的无级控制，既满足应用要求，又达到节能效果。在隧道照明上的应用就更为重要，它可以按照隧道外的亮度情况自动调节隧道出入口亮度，给司机提供一个安全的驾驶环境。

4.散热和防护是电源故障的主要外部因素。不仅电源本身会发热，灯具也会发热，这两种热源如何合理的散发出去是灯具设计工程师必须考虑的问题，一定要防止热量的过度集中，形成热岛效应，影响电源寿命。另外防护问题也很重要，