汽车构造实习心得体会

为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了，我认为这十四天是很值得回味的。《汽车构造

拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的，贯穿整个学期。 在实习之前，我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识，一点也不注重动手实践

能力。这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识，加深了对课本知识的理解，也很

大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。在实习期间，有的同学对

课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤

较好，但是在实际的操作过程中，不积极动手实践，只是站在后面看，最后的实习考试成绩

也不是很理想。但大部分同学都有提前复习且积极动手实践，不懂的地方就向老师请教，通

过老师讲解，都能得到满意的答复。虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分

的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它大概的用途，不知

道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论

知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，。更初步掌握了拆装的基本

要求和一般的工艺线路。同时，对工具的使用和了解也加深了。 汽车是由众多零件所构成的，在拼装的过程中，一颗螺丝钉，一个小通孔，部件安装的

方向，这一个个小小的细节都是需要我们注意的。其中，任何一个环节出现纰漏，汽车都将

无法完好地运行。这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。在拆装过程中我更加明白

了拆装工作不是一个人的事情，也不是一个人能完成的，我们需要合作，需要团队。通过与

他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。团队精神，互

帮互助是以后我们进入社会，投身工作中必不可少的。 总的来说，通过这次汽车构造实习，我们收获颇丰，它不仅给了我们学习有关汽车知识

的机会，更给我们提供了一次很好的动手实践机会，而且在实习的过程中，我深深地体会到

团队协作和注重细节的重要性。我认为这是一次非常有意义的经历。篇二：汽车拆装实习心

得体会

心得体会

2012年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的

学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加

了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油

机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中

我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。 在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。

等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行

拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具

箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们

拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑；最后我们拆

装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的

基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工

作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加

强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，

我觉得自动变速器有以下优点：

1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。

2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。

3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。

4.载荷突然增加，发动机不会熄火。 很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆