重庆大足农村地区客运现状与工作对策
关于我区农村客运的调查报告
农村客运是一项基础性、公益性事业，是建设社会主义新农村的必要保障，也是建设社会主义新农村的重要内容。如何引导农村客运发展，实现农村客运“开得通、留得往、有效益”，为农村群众提供安全、稳定、经济、便捷的客运服务，是统筹城乡经济发展和建设“和谐大足”、“平安交通”面临的一个十分重要的问题。
一、当前我区农村客运基本情况
现有6个从事农村客运经营服务的公司，18个客运汽车站（其中规范化运营的11个，占），班线 条，农村客运车辆 辆，总座位 个（见附一：大足区农村客运线路调查统计表）。客运车辆驾驶员 人，从业人员 人。到目前为止，全区27个街（镇），通班车27个，全区212个行政村和100个社区中，通班车 个（见附二：大足区农村客运线路调查统计表）。通街（镇）、通行政村率分别为 %、 %。。目前，我区初步形成了以城区为中心，城区至街（镇）、街（镇）至街（镇）、街（镇）至行政村、行政村至行政村的客运网络，农民出行交通大为改善。但从总体上看，我区农村客运仍处于发展阶段，农村客运滞后于公路干线客运的现象十分突出，有限供应与多样化需求的矛盾仍然存在，不能满足农民日益增长的出行需求。
二、农村客运存在的问题和原因
