行车运行管理制度
行车运行管理制度
1. 目的
为了加强行车安全管理，保障安全生产和行车的正常运行，提高起重作业工作效率，预防事故发生，制定本制度。
2. 适用范围
本制度适用于公司内行车及行车工的安全管理。
3. 安全操作的一般要求
3.1行车工接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现不正常时，应在操作前排除。
3.2开车前必须鸣铃或报警。操作中接近人时，应提前鸣铃报警。
3.3应严格按指挥信号（指挥信号见《行车吊装指挥信号暂行规定》）操作。对紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行。
3.4行车上或其周围确实无人时，才可闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员处理后方可闭合主电源。
3.5闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
3.6工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查行车工作是否都正常。
3.7行车工进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班行车工。
4. 安全技术要求
4.1有下列情形之一时，行车工不应进行操作：
4.1.1 超载或物件重量不明，如拔吊起重量或拉力不明的埋置物体，及歪拉斜吊等。
4.1.2 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等。
4.1.3 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物的棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等。
4.1.4 被吊物体上有人或浮置物。
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