2009商用车发动机检测制造技术战略研究4
东风汽车有限公司检测制造技术发展路线图(商用车发动机厂机加检测方面) 2009 2010 2011年 2011 年 2012年 2012 年 2013年 2013 年
总趋势
1、对几何量检测,各机加线尽可能采用可读数示值量检具，根据工件公差等级，同步考虑经济性，大致按如下范围进行规划：0-0. 0.15mm采用带表量规、数显卡尺或专用量检具等，0.16mm以上采用通止规、卡板等；表面粗糙度检测使用英国泰勒霍普森公司或Hommel 2、缸体缸盖等箱体类零件的平面度，孔系位置度检测，采用三坐标CMM测量；高精度长孔如缸孔、曲轴孔、凸轮轴孔使用圆柱度测量仪检测 3、轴类零件精加工和终检工序采用综合测量机测量。 4、部分关键工序使用SPC测量站，实现测量过程的快捷方便化、机电一体化、数字化、电子化、(半)自动化、网络化，逐步建立测量网络管理系统
安全法规 需 排放法规 求
GB7258-2004 欧Ⅱ 欧Ⅱ 国Ⅲ
GB3487-2005
国Ⅳ
检测工艺
与dCi11, 与dCi11,4H 4H的30000 的10000辆/年 辆/年机加 机加线匹配 线匹配
与X7的2500辆/年 机加线匹配
与X7的10000辆 与X7的30000辆/年机 /年机加线匹配 加线匹配
商 用 车 发 动 机
读数显示 典型部件 检 上线方式 测 设 数据采集 备 下线标定 过程控制 数据管理 环境污染 安全保护
通止判定 通止规 手工 人工记录 无 人工 单机单线
百分表/ 百分表 / 千分表 指示表 半自动
数显表 数显表
气动/ 气动 / 电感量仪 气动/ 气动 / 电感量仪 全自动 自动存储
SPC测量站 测量站， SPC 测量站 ， 计 算机自动显示 计算机 自动存储并SPC 自动存储并 SPC 分析 全程自动化
定期标定 人工 车间级网络化
定期标定
定期标定 半程自动化
分厂级网络化 公司级网络化 GBZ1- 2002工业场所有害因素职业接触限值 GBZ1 2002工业场所有害因素职业接触限值 全自动保护装置
按照GBZ2 - 2002工业企业卫生标准、 按照GBZ2 2002工业企业卫生标准、 GBZ 工业企业卫生标准 人工保护 半自动保护装置
东风汽车有限公司检测制造技术发展路线图(商用车发动机厂机加检测方面)
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