面向飞机装配的MES系统研究

面向飞机装配的MES系统研究

制造执行系统（ManufacturingExecution System, MES）是连接企业上层管理系统与下层自动控制系统的桥梁，起着信息传递与沟通的作用，其重要程度越来越多地得到制造企业的关注。MES作为当前制造业信息化领域的研究与应用热点，已经成为一个不争的事实。针对我国飞机装配的特点和车间生产管理现状，研究飞机装配的制造执行系统,对促进我国飞机装配企业制造信息和自动化的建设具有重要意义。

飞机装配车间的管理现状及MES特点

飞机装配过程是一个复杂的过程，与一般的机械产品相比，主要具有以下特点：

（1）飞机装配过程中包含大量的零件、部件、工装夹具和设备等制造资源；

（2）飞机装配过程中涉及大量工装制造和协调工作，而且装配质量要求严格，机身装配要确保气密性，机翼装配要确保刚度和水平度等；

（3）飞机装配必须按客户订单进行计划生产，按批架次进行管理；

（4）飞机装配涉及部门众多，工作量大，周期长，设计更改频繁。

飞机装配生产管理中存在大量的物流和信息流，管理涉及的面广，难度大。在对装配车间管理的过程中不仅需要从生产现场采集数据信息，而且需要随时获取其他的管理系统( 如物料采购系统、市场销售系统等) 中的信息。同时，其他管理系统也需要从车间生产管理系统获取必要的数据信息。

飞机装配过程涉及到设计部门、工艺部门、生产部门与管理部门等众多部门，并且装配过程复杂多变，给生产与管理带来许多不便。面向飞机装配MES系统，与传统的车间或者生产厂的管理相比，具有以下显著特点：

（1）整体性。

针对飞机装配过程的MES能够使得飞机制造过程中所涉及的部门减少协调时间，提高企业各部门的工作效率，建立良好的部门通信协调以及反馈机制。

（2）动态性。

飞机装配过程的MES能快速向计划管理层反馈生产现场的具体情况，计划层及时对生产计划进行调整，并将调整计划通过MES传递到生产现场，实现对计划的快速反应。

（3）面向客户性。

在制造过程的各个环节中均考虑到客户的需求，使得产品的最新要求能够融入到生产过程中，最终保证产品的质量。

面向飞机装配MES系统结构和功能模块研究 作者：西北工业大学 董会波 许建新 董思洋 来源：航空制造技术