介绍地铁施工经验、方法、渗水防治

第４卷第４期地下空间与工程学报

Ｖ０１．４２００８年８月

Ｃｈｉｎｅｓｅ

ＪｏｕｒｎａｌｏｆＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄＳｐａｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ

Ａｕｇ．２００８

大跨度地铁车站盖挖逆作法施工探讨＋

倪冰玉１，王明胜２

（１．中铁隧道勘测设计院有限公司，天津红桥３００１３３；２．中铁隧道集团有限公司，河南洛阳４７１００９）

摘要：在天津软弱地层和林立的建筑群间进行深基坑施工，为确保深基坑的施工安全，必须要有科学、合理及完善的施工技术。对天津地铁３号线和平路站采用盖挖逆作法的施工技术、工艺进行了深入探讨，比较了各种施工方法的优劣，提出“盖挖逆作法”施工需要进一步解决的问题，通过理论分析对施工方案进行了比选，对施工的关键环节进行了重点阐述。为今后天津地铁及更多的地下工程盖挖逆作法施工提供参考。

关键词：大跨度；软弱地层、盖挖逆作法；车站、施工技术

中图分类号：Ｕ２３１

文献标识码：Ａ

文章编号：１６７３－０８３６（２００８）０４－０７０６旬５

Ｓｔｕｄｙ

ｏｎ

Ｕｎｄｅｒ－Ｃｏｖｅｒ－Ｒｅｖｅｒｓｅ—Ｂｕｉｌｄｉｎｇ

Ｍｅｔｈｏｄ

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Ｓｔａｔｉｏｎ

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（１．ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＳｕｒｖｅｙ＆ＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ

Ｃｏ．。Ｌｔｄ。Ｈｏｎｇｑｉａｏ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００１３３；

２．Ｃｈｉｎａ

ＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＧｒｏｕｐ

Ｃｏ．，聪。Ｌｕｏｙａｎｇ。胁枷４７１００９－Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒ

ｔｏ

ｅｎｓｕｒｅ

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１

引言

地铁重要的组成部分，其修建技术尤为关键，特别是在环境及其复杂的松散地层中，修建大型综合性逆作法是一项近几年发展起来新兴的基坑支

地铁车站的施工技术问题越来越受到重视。在交护技术。它是施工多层地下室和其他多层地下结通繁忙的路段，为减少对路面交通影响的同时又要构的有效方法。在国外如美、日、德、法等国家，已尽量降低工程投资，盖挖逆作法成了同类型修建地广泛应用，收到较好的效果。随着社会经济的发铁车站工法的最好的选择。本文将在总结前人经展，现代交通拥挤问题日益突出，修建地下铁道已验基础上，除介绍其施工工序外，重点对基坑稳定成为解决该问题的有效途径之一，地铁车站是城市

及结构安全技术进行探讨。

收稿日期：２００８－０４－１７（修改稿）

作者简介：倪冰玉（１９７９－），女，河北人，本科，助理工程师，主要从事隧道与地下工程结构设计。

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