智能前大灯系统_AFS_的应用_陈金游
主要介绍汽车自动弯道照明系统结构、原理。通过在车辆内部增加一套机构实现前照灯的随 动转向,使得大灯能够根据夜间行驶道路的弯道情况,随时自动调整弯道照明的光束方向,减少弯道 内侧出现的盲区,以便及时发现障碍物和行人,从而增强夜间驾驶的主动安全性。
138福建工程学院学报第6卷
及行驶弯路时,效果更明显。灵活的前大灯可以根据轮速传感器,方向盘转向角传感器,车轮滑移传感器等传给CPU(AFS)中的数据自动调整转向角度,使灯光调整实现最优模式。新一代AFS前照灯的灯光控制系统将提供转弯、十字路口、城市路面、高速道路、雨天等不同的模式,结合车辆本身装备的传感器,智能调光系统能自动改变光束照射的远近、照射区域的宽窄甚至亮度的强弱,为
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驾驶者提供更加舒适的驾驶感受。2.1 转弯道路的照明传统前灯的光线因为和车辆行驶方向保持着一致,所以不可避免的存在照明的暗区。一旦在弯道上存在障碍物,极易因为司机对其准备不足,引发交通事故,如图1。AFS解决的方法是:车辆在进入弯道时,产生如图2所示旋转的光型,道以足够的照明
。
3 AFS的工作原理
根据前大灯转向工作原理的不同可以将AFS分为静态型智能前照灯系统、动态型智能前照灯系统及动静结合型智能前照灯系统。3.1 静态智能前照灯系统
静态型转向照明其主要是通过多个灯泡实现
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不同角度近光灯照明功能。其工作原理为:在汽车前方两侧灯组内各增加一个可向斜前方照射的固定的射灯,并使其与汽车前近光灯并联,同时还与转向灯联动,只有当近光灯、转向灯同时开启
2.2 高速公路上的照明
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时斜照灯才与电源接通,当打左转向灯时左斜照灯即开启,打右转向灯时右斜照灯开启,关闭近光灯或转向灯中的任何一个时斜照灯即关闭,从而可保证斜照灯不会在白天开启,在夜晚斜照灯只随转向灯开启或关闭。该斜照灯还可增加一个附加开关,当汽车行驶在市内照明条件比较好或者
车辆在高速公路上行驶,因为具有极高的车速,所以需要前照灯比乡村道路照得更远,照得更宽。而传统的前灯却存在着高速公路上照明不足的问题,如图3所示。AFS采用了如图4所示更为宽广的光型解决这一问题
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