综合

Ｇｅｎｅｒａｌ

侯永涛

李天义：移动通信基站动力及环境监控管理系统建设的探讨

过监测辅助接点的状态来判断防雷器的工作状态。率进行了监测，如基站内配置了此类开关电源，则在交流配电箱就不需要重复监测这些量，只需要在交流配电箱监测市电有无即可；而有功功率、无功功率在一般的维护中没有大的意义，因此也可以不监测。

ｃ）开关电源。目前的开关电源都有通信接口，

可通过通信接口直接接入前端采集设备纳入动力监控系统。

ｄ）蓄电池组。采用专用的蓄电池监测装置监

测，该装置提供通信接口，可直接接入动力监控系统。

２监控系统的组网及传输

基站动力监控系统的组网一般分为监控单元和

ｅ）空调。分为有通信接口和无通信接口两类，

有通信接口的可直接接入动力监控系统；无通信接口的可加装变送器通过前端采集设备监测，一般可以监测空调电流、工作状态及遥控开关机。

一般都具有通信接口，可通过ｆ）太阳能控制器。通信接口监测。

监控中心两级结构，各个基站前端采集设备采集到的数据通过传输传送到监控中心，因此，监控系统的组网结构主要取决于传输方式的不同。

目前基站动力监控系统主要有３种传输方式，即干接点、短消息及抽取时隙。

２．１干接点

安装在基站内的前端采集设备将采集到的数据转变成开关量，接入到基站设备的外部告警通道，上送到监控中心，并在ＯＭＣ上进行告警显示。

此类监控只能上传开关量（一般工程为８个），可以对市电有／无、温度高／低、烟感、水浸、门磁、整红外等开关量进行监测，具有投资流器故障／正常、

低廉、工程简单的特点，可以满足维护最基本的需求，这种方式目前在基站动力环境监控系统中使用较多。

但干接点监控方式也有明显的不足之处，即只能实现遥信传递开关量，无法实现遥测及遥控，无法传送模拟量以及进行监控信息的双向传递。因此，当发生故障时，监控中心只能知道故障发生，无法获取现场动力设备的运行数据，不能对故障原因进行准确的分析判断。如果对基站动力设备及基站维护管理有更高层次的需求（如利用智能门禁系统实现对基站的安全与管理功能），干接点将无法传送相关的信息。另外，目前基站开关电源都具有通信接口，可以传送出模拟量信息，采用干接点方式对于环境量、电量等的监测也需要在基站内安装相关变送器。

在实际工程中，有些变送器实际上完成的是模拟量的采集，在基站干接点监控设备转化为干接点信号送出，仅仅由于传输的原因，在监控中心无法得到这些真实的监控量，对于投资也是一种浪费。另外，ＯＭＣ网管系统并非为动力设备的监控而设计，因此对于干接点的显示、查阅也不方便。为克服这些问题，部分运营商还额外增加了专用的后台管理软

ｇ）柴油发电机组。分为有通信接口和无通信接

口两类，有通信接口的可直接接入动力监控系统；无通信接口的可加装变送器通过前端采集设备监测。

智能门禁、门ｈ）机房环境量。需要加装温湿度、磁、水浸、防盗报警器等各类传感器监测。

首先应根据基站的动力设备种类，综合维护需求及投资等方面的因素，确定好应纳入监控系统的监控对象。如监测蓄电池单体电压，对电池的维护是十分有意义的，因此在各类交换局都进行了监测，但由于基站数量众多，考虑到基站的重要程度和投资的因素，目前许多基站监控系统都没有对此进行监控。另外，监控对象也会随着维护的需求的变化而变化，如对于基站的防盗系统，以前并没有进行相关的建设，近年来由于此方面的问题日益突出，许多地方的运营商正在将防盗系统纳入动力环境监控系统。

在确定了监控对象后，还要确定该监控对象合理的监控内容。对于有通信接口的监控对象，可通过通信接口获取相关的监控内容，不需要额外加装采集设备；而对于没有通信接口的监控对象，则需要根据维护的需求确定监控内容，避免大而全，造成投资的浪费。如目前移动基站使用的交流配电箱大多不交流配电具备通信接口，需要外加传感器进行监控。箱可以进行监控的内容包括三相电压、三相电流、频率、功率因数、有功功率、无功功率等。

事实上，监控系统是一个统一的整体，对于可以通过动力系统其他设备进行监测的内容就没有必要重复监测。由于目前多数开关电源都对三相电压、频

邮电设计技术第２期２００７年２月

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