电动汽车用动力电池的现状及发展趋势

第24卷第2期

2004年4月

辽宁工学院学报

JOURNALOFLIAONINGINSTITUTEOFTECHNOLOGY

.24　No.2VolApr.

2004

电动汽车用动力电池的现状及发展趋势

邱　纲1,陈　勇1,李　东2

(1.辽宁工学院汽车与交通工程学院,辽宁锦州　121001;2.辽宁石油化工大学,辽宁抚顺　113000)

摘　要:电动汽车的发展已经成为当今世界各国的热点,主要障碍之一。本文介绍了铅酸电池、镍氢电池、。

关键词:铅酸蓄电池;镍氢蓄电池;锂离子蓄电池;中图分类号:U469.72　　　文献标识码:21090(2004)0220041204

PresenofEVSPoweredwithBatteries

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QIUGang,CHENYong,LIDong

　　(1.A&TrafficEngineeringCollege,LiaoningInstituteofTechnology,Jinzhou121001,China;2.Liaoning

PetrochemicalUniversity,Fushun113000,China)

Keywords:VRLA;Ni2MHbattery;lithiumationbattery;fuelbattery

Abstract:Developmentofelectricvehicleshasbecomeaneye2catchingandmuchconcerningmatterallovertheworld.TheuseofbatteriesinEVSisofkeytechnology,however,resistingandinfluencingEVSdevelopmenttosomedegree.Thepaperintroducesthehistory,workingprinciple,presentstatus.andpropectofVRLA,Ni2MHbattery,lithiumationbatteryandfuelcell

　　由于燃油汽车的发展所造成的能源危机和环

境问题,发展电动汽车已经成为当今世界各国的热点。然而,电动汽车发展的难点之一就是电源问题,目前推广电动汽车的主要障碍是一次充电的续驶里程和初始价格。而电动汽车的电源系统是引起这些问题的主要原因,对电源系统的要求如下:

(1)高的比能量和能量密度;(2)高的比功率和功率密度;

(3)快速充电和深度放电的能力;(4)使用寿命长;

(5)自放电率小,充电效率高;(6)安全性能良好,且成本低廉;

(7)免维修;

(8)对环境无危害,可回收性好[1]。

文就电动汽车上常用的几种蓄电池的发展历史和性能情况作以简单的介绍和比较。

1　铅酸蓄电池

发展历史:铅酸电池诞生于1860年,距今已有100多年的发展历史,广泛用于内燃机汽车的起动动力源。它是成熟电动汽车蓄电池,也是目前唯一能大量生产供应的电动汽车电池[2]。有80%～90%的采用率。

工作原理:它是采用金属铅作为负极,二氧化铅作为正极,用硫酸作为电解液,其化学反应式为:

Pb+PbO2+2H2SO42PbSO4+2H2O放电时,铅和二氧化铅都与电解液反应生成硫酸铅。充电时反应过程正好相反。现在比较广泛的采用免维护的阀控式铅酸电池(VRLA).

目前还没有一种电池能完全满足上述要求,本

①

收稿日期:2003210208

基金项目:辽宁省博士科研启动基金(项目编号:20031084)

作者简介:邱纲(19722),男(满族),辽宁抚顺人,讲师,硕士生。