中国汽车工程师之家

摘要：介绍国内外汽车诊断技术的发展现状，分析、探讨我国汽车诊断技术的发展前景。
关键词：汽车、诊断技术、展望

一 前言

汽车诊断技术是以检测技术为基础，仍靠人工智能科学地确定汽车技术状态，识别、判断故障，甚至预测故障的综合性技术。汽车诊断与普通的人工检查有原则上的不同，它是在试验研究的基础上，借助科学技术的新成就，在满足整车或总成不解体条件下边行诊断的。它具有科学、高效、省力、准确的特点。汽车诊断方法基本可分为车外诊断和随车诊断，前者是利用车外诊断装置从外部检测的诊断方法，后者是利用装在汽车上的具有诊断机能的各种装置进行随车诊断。
汽车诊断技术是随着汽车技术的不断完善化、多功能化和自动化而发展起来的。汽车技术的发展，对汽车保修厂、汽车使用者诊断、排除故障，提高汽车使用性能，不断提出新的要求，刺激着汽车诊断技术的向前发展。同时发展了的汽车诊断技术，不仅减少维修汽车所需的劳动量，提高维修汽车的经济效益，而且对汽车产品质量或保修质量作出客观评价，为汽车技术或保修技术合理改进提供基础数据，促进汽车工业的发展。事实上，世界上几大汽车强国如美国、日本、德国等国家，其汽车诊断技术自七十年代起飞速发展。本文就目前国内外汽车诊断技才的发展状况进行论述，提出对我国汽车诊断技术发展的看法。

二 国外汽车诊断技术的发展状况

随着汽车工业的发展，电子系统的广泛应用，传统的手摸、耳听，拆拆装装地故障诊断方法已难以适应。为此，汽车发达国家的汽车公司及机械维修设备制造厂借鉴六十年代在航天、军工方面首先发展起来的机器故障诊断技术，积极开发汽车诊断系统。最早开发的是车外诊断系统。1972年在美国旧金山召开第一次国际汽车安全会议，联邦德国首次推出国民牌车外诊断装置。该装置带有电子计算机，可对特定的车辆进行88个项目的检查，并可将诊断结果打印输出。这对整个美国、日本汽车制造厂商及维修业产生了很大震动。1975年美国哈美顿公司、日本三菱重工业公司等不少厂家分别推出了汽车诊断装置。当时的这些诊断装置其成本、功能和诊断软件都不够理想：一是诊断软技术薄弱；二是性能差，使用不合算。这些装置只能判断良好或不良，却不能贮存较多的故障数据资料和统计手法，不能进行有效的机理分析。
自发动机电子控制普遍使用后，故障诊断的主流已向随车诊断转移。1977年，在美国通用公司的一种轿车上采用了发动机点火控制的MISAR随车诊断装置，它具有软件自动诊断功能，它