can总线

汽车电子

ＡＵＴＯＭＯＴＩＶＥ　ＥＬＥＣＴＲＯＮＩＣＳ

LINLIN总线技术在汽车智能灯控系统中的应用总线技术在汽车智能灯控系统中的应用

Application of LIN fieldbus in the intellectual lights controller of automotive systems

同济大学中德学院　　英飞凌－同济汽车电子实验室　　吴志红　　张　敏　　毛明平

摘　　要：结合汽车智能灯控模块设计的项目实践，详细介绍了ＬＩＮ总线技术在灯控模块中的应用，并给出了ＬＩＮ总线的硬件接口电路设计和软件设计思想。

关键词：ＬＩＮ总线技术；Ｃ１６７ＣＳ微控制器；收发器

引言

随着现代电子技术的不断发展和电子技术在汽车系统中的不断应用，汽车的各种性能都得到了极大的改善。现代驾乘人员对汽车各个方面的要求越来越高，如视野性、方便性、舒适性和娱乐性等。新的控制功能随汽车级别的提升不断增加，如中央门锁、灯光控制、玻璃升降、后视镜调节、天窗控制、座椅调节和点火延时控制等。传统的控制系统多采用继电器和独立模式控制，这使得车内线束过多且布线复杂，从而造成了严重的电磁干扰，使系统的可靠性下降。ＣＡＮ／ＬＩＮ总线技术的应用，取代了传统的线束，使信息交换变得安全、迅捷、高效。

汽车中ＣＡＮ　（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ　ＡｒｅａＮｅｔｗｏｒｋ）主要用于车载各电子控制装置ＥＣＵ之间交换信息，形成汽车电子控制网络。各控制单元使用特定的总线技术来实现数字／模拟信号在中央控制单元和执行器件、传感器之间的传输。每一个状态或事件的传输都有专门的通道。为了将信息从中央控制单元传输到各子单元，每一个子单元都应该有通用、标准的开放式接口。控制执行器件和传感器模块对于传输速率要求不是很高，比如后视镜定位。所有这些低速率的模块都不需要使用ＣＡＮ总线，而可选择一种相比ＣＡＮ总线来说价格更低廉而有效

的方式——ＬＩＮ总线。

ＬＩＮ（Ｌｏｃａｌ　ＩｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔＮｅｔｗｏｒｋ）是一种用于汽车中分布式电子系统的新型低成本串行通信网络。它由汽车厂商开发，专门应用于低端系统，作为ＣＡＮ的辅助网络或子网络。在不需要ＣＡＮ总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通信，使用ＬＩＮ总线可以大大节省成本。

目前，高／低速ＣＡＮ和Ｊ１８５０总线已经成为标准的车用网络总线。这些总线速度极高，具有高抗电磁干扰性和高传输可靠性等优越的性能，但价格也较高。大量的车身和安全性能方面的应用对车用网络总线的性能要求并不太高，

只需要一种性价比更高的标准车用网络总线，而ＬＩＮ总线正好可以满足这一需求。因此，目前ＬＩＮ总线技术正被越来越广泛的应用到车身电子中。

本文将结合汽车智能灯控系统，介绍ＬＩＮ总线技术在其中的应用。本文首先介绍的是基于Ｃ１６７ＣＳ微控制器和智能功率器件的灯光控制模块的总体功能设计，然后对于ＬＩＮ总线技术在汽车智能灯控系统中的具体实施应用，包括ＬＩＮ总线模块的硬件接口电路设计和软件设计做了深入的研究。

１　灯控模块设计

本文基于英飞凌Ｃ１６７ＣＳ微控制器

图１　汽车智能灯控模块子模块１