专用汽车设计

一、液压缸参数:

栏板起重标定重量定为5KN,即要求的举重升力小于8KN,选用单缸对中式液压缸布置方式,可简化结构、降低成本,同时可避免双缸工作时的不同步问题。

液压缸参数:缸径D1=100mm,液压系统供油压力P1=5MPa,供油流量Q=5.73×10 4(m3/s)。由公式F=P1

4Q

πD214

N)得单缸对中式栏板起重装置液压缸的总推力F=39KN。

由公式V1=πD(m/s)得活塞杆的运动速度V1=0.019m/s。

1

二、主要性能参数的选择:

后栏板起重装置主要性能参数有标定起重量和升降速度。

(1) 标定起重量。标定起重量是栏板起重装置基本性能指标,标定起重量越高,则

表示该栏板起重装置的起重举升能力越强。但标定起重要受到栏板起重运输车的结构特点和原车型有关性能的限制。因为当后栏板上装载货物时,整车质心的水平位置向后轴方向移动,若载荷使质心后移越过后轴中心线,整车将发生纵向倾覆。本设计采用中型载货汽车底盘进行改装,故标定起重取5KN。

(2) 升降速度。后栏板起重装置在标定起重量时升降货物的速度是权衡该装置经济

性的技术指标之一。既考虑提高装载速度提高工作效率,也考虑升降机构运动到上、下止点位置时会受到限位装置和地面阻挡,为了减轻这种阻挡造成的撞击强度,也应对升降速度有所限制,所以本装置设计的平均升降速度大约 =0.095m/s,又因为车厢地板离地高度H=1114mm,多以上升或下降的时间V

约为t=12s,符合JB4199-86的规定全程上升、下降的时间均在10-15s内的要求。

三、升降机构尺寸参数的确定:

后栏板起重装置升降机构的主要尺寸包括支架总长、总宽、上杆和下杆的长度、液压缸的初始长度及拐臂轴上中间拐臂的曲柄半径。位置参数包括中间拐臂的初始角、终止角以及摆动液压缸的传动角等参数。 1) 支架的总长和总宽

根据单缸对中式升降机构的支架和汽车底盘的连接关系,在确定支架总宽时需要给出足够的安装空间位置。支架用螺栓和铆焊在车架纵梁腹板上的连接角铁固定,因此,应根据所选螺栓的规格,流出适当的扳手空间。图中b和b0的尺寸关系一般可取

b=b+(110~120)(mm)

支架的长度可根据车架的具体结构确定,图中没标出来,当车架后悬部分没有安装

备胎或其他附件时,可使支架的长度a与车架最后两根横梁的间距a0接近,方便支架和车架的连接。

在本装置中取b=985mm,a=1800mm,可以满足工作要求。

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