现代化精益造船作业分解

2020-8-15 10:59:49 来源: 王利军-上海交通大学机械与动力学院

文章在研究学习先进造船企业成功体会的基础上，运用系统概念及精益思想对造船进程进行分析研究，依照造船的系统/区域/类型/时期的原那么,并引入模块化的概念，通过对作业结构、作业体制和具体作业分解的讨论，介绍现代化精益造船的作业分解方式，为船厂慢慢成立精益造船作业体制，实现精益造船均衡持续的准时生产提供切实可行的途径。

一、引言：

现代化精益造船模式来自对以丰田汽车为代表的日本汽车工业的总结，核心思想确实是排除工作中的浪费和一切非增值环节，使企业同时具有大量量生产经济性和多品种生产灵活性的能力，它第一由美国造船界提出并慢慢应用于造船工业。具体到技术和操作层面，它包括了许多内容，本文将运用精益思想对造船进程进行分析，对造船进程的生产作业依照系统/区域/类型/时期进行优化组合及工作分解,并融入模块化造船的概念，已达到均衡持续准时生产（JIT）的目的；

二、精益造船作业结构

作业分解的思想及原那么

造船进程是一个多品种、小批量、工作量专门大、多专业交叉立体作业的复杂系统工程，科学高效地组织生产尤其重要，而精益造船作业分解正是一种方式，它是把总的船舶生产进程依照必然的原那么细分为假设干组成部份（中间产品），目的是按预定打算高效地操纵生产全进程；

作业分解要素

现代化造船作业有四个传统大体要素：即作业系统、作业区域、作业类型和作业时期。另外随着造船大型化、总装化、复杂化而引入的模块化造船概念；

作业系统指船舶的功能系统和结构系统。如主机、发电机、燃油、滑油、消防、冷却水、照明、横舱壁、纵舱壁、外板等；

作业区域指船上的功能区域和生产的作业区域。如：机舱、货舱、艏部、艉部、甲板、分段、钢材预处置、下料、分段制造、分段舾装、分段涂装等；