汽液两相流自调节水位控制器原理
汽液两相流自调节水位控制器
工作原理说明书
汽液两相流自调节水位控制器是基于流体力学理论、利用汽液两相流的流动特性设计的一种全新概念的水位控制器。与目前工业上采用的机械式、电动式及气动式不同，它勿需外力驱动，属自力式智能调节，其执行机构的动力源来自所需控制液位的设备。例如，火电厂加热器的动力源就是本级加热器的蒸汽。由于汽液的比容相差上千倍，所以动力源所需蒸汽量很小，约为本级加热器疏水量的1%-2%。
图1 汽液两相流自调节水位控制器原理图
自调节水位控制装置主要由传感变送器和调节器两部分组成。传感变送器有外置式与内置式两种形式。外置式传感变送器的上部与加热器内的汽侧相连，下部与加热器内的水侧相连，顶部的联络管将传感变送器内的工作汽源信号传给调节器。调节器的外型类似三通，上端与外置式传感变送器顶部联络管(或内置式传感变送器信号管)相连，左侧连接加热器的疏水口。
传感变送器的作用是发送加热器水位信号和变送调节用汽量，完成常规自动控制装置中的测量、变送、给定值设定、偏差比较、放大运算功能。调节器的作用是控制出口水量，相当于自动调节器的执行机构。其调节原理是：当加热器的水位上升时，传感变送器内的水位随之上升，传感变送器中感应元件的通流面积减少，导致传感变送器的联络管发送的调节汽量减少。同时，在调节器中接受到的调节汽量小的信号，因而流过调节器中的汽量减少，对于一个固定的断面，流过的汽量减少，流过的水量必然增加，加热器的水位随之下降。反之亦然，因此实现了加热器水位的自动控制。
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