变速箱体铸造工艺设计及生产过程控制

——轻有色台金——特种铸造及有色台金２００３年第３期

变速箱体铸造工艺设计及生产过程控制

江麓机械集团有限公司

摘

要

朱文旭。

王文胜

在本模、湿犁及手工造型条件下，批量生产大型复杂铝合金变速箱体，在工艺设计方面，关键是根据产品结构与

合金特性，设计确定造型工艺，计算确定浇注系统、冒口系统与冷铁；在生产方面，则要严格控制生产过程中的型砂性能、造型质量、原材料质量及合金熔炼与浇注工艺参数。结果表明，该变速箱体工艺设计及生产过程控制方法是合理有效的，批量生产能获得高质量的铸件，铸件工艺出品率达６６７％，良品率达１００％。

关键词：变速箱体工艺设计过程控制

中图分粪号：州；２档

文献标识码：Ａ文章编号：１∞ｌ一２４∞Ｃ２００３）０３一００５２—０２

某型车辆综合变速箱体，形状复杂且技术要求高，铸件外形尺寸为８８７

ｒｎｒｎ×８６８

ｍ×４９０

１．１浇注位置与造型工艺

如图２，浇注位置为零件的台箱面向下，造型工艺采用３箱造型，铸件全部置于中箱，７个主要型芯组合形成铸件内外形状复杂部位，其中２号芯与４号芯由机加成形的钢质芯头（兼作冷铁）定位，以保证定位精度；７号芯的作用主要是方便中箱合箱操作。所有芯头与芯座之间的间隙为ｏ．５

ｎ１１１１。

ｍｍ，主要壁厚

为１０ｍｍ，材质为ｚＬｌ（）４，质量为１２０妇；铸件尺寸公差等级ｃ四，有气密性要求，如图ｌ。我厂在木模、湿型、手工造型的条件下，批量生产此类大型复杂铝合金箱体铸件获得成功。现将该件铸造工艺设计及生产过程控制简介如下。

砖嘲

图１变速葙体铸件圈

ｍｍ×７８

书书

图２变速箱体工艺简图

１．２浇注系统

两组浇注系统对称布置在铸件两侧，避免局部过热，浇注系统为底注、开放式，并采用双向、搭接式结构，阻流断面直浇道计算如下Ｌ２Ｊ。

瞻＝纛

式中

１工艺设计

铸件结构及工艺性分析认为，该件工艺性较差：铸件外形尺寸较大，呈ｓ形结构；内部由４个腔室构成，其中之一贯通整个铸件，顶部尺寸仅４５４

Ｈｍ。该

件在现有生产条件下须由外模及多个型芯组合才能形成其内外结构，型芯制造质量及其组合精度是保证铸件形状及尺寸准确性的关键；铸件内外多处设有油道、轴孔、螺孔等，局部厚度达４０ｍｍ，并且互不相连成片，采用顺序凝固方式，个别部位采用同时凝固方式，设置冒口与冷铁避免热节部位产生缩孔（松）缺陷＿１Ｊ，是保证铸件气密性的关键。因此，确定工艺方案如下。

Ｆ直——直浇道最狭处总断面积，ｃｍ２Ｇ——通过直浇道最狭处的浇洼质量，ｋｇ

ｔ——浇注时间，ｓ，ｔ＝ｓ托

５——系数，依铸件壁厚确定，取ｓ＝３，６

Ⅳ——平均压头，ｃｍ，Ⅳ＝矾一嚣

凰——内浇道以上的直浇道高度，ｃｍ＾。——内浇道以上的铸件高度，ｃｍ＾——铸件高度，ｃｍ

口一系数，通常取ｏ．０４一ｏ．０７，取口＝ｏ．０６代人相应的物理参数，即可求得

Ｆ自＝１８．３

ｃｍ２

÷朱文旭，男，１９５７年出生，高级工程师，江麓机械集团有限公司铸造厂．湘潭（４ｌｌｌ００），电话：忉２—８翘３１０２５２

收稿日期：ａｏ∞一Ｊ２一１０