第4期

吴素芝等1智能交通地理空间数据框架及建设方法研究27

文章编号:1672-8262(2008)04-27-04　　　　　　　　　中图分类号:P208　　　　　　　　文献标识码:A　　

智能交通地理空间数据框架及建设方法研究

吴素芝,张珊珊,张荣

(广州市城市规划勘测设计研究院,广东广州　510060)

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摘　要:介绍了一种以城市交通管理部门为服务主体的智能交通地理空间数据框架及建设方法,通过在广州市智能交通管理指挥系统的实践,证明其能有效地支持各项交通管理应用,有助于提升交通管理部门的服务、决策和指挥控制能力。

关键词:地理信息系统(GIS);智能交通系统(ITS);智能交通管理系统(ITMS)

1　研究背景

智能交通系统(IntelligentTransportationSystems,ITS)是目前世界交通工程科学技术的前沿。在智能交

路建设部门与规划部门、。一个完整的、覆盖整个城市的ITMS、复杂和综合,一。这里以城

(、交通指挥控制讨论智能交通地理空间数据框架11　智能化交通管理对地理信息的需求

通管理系统(IntelligentTransportationManagementSys2tem,ITMS)中,地理空间数据框架是交通事件、与者的空间定位依据,是交通分析、基础,化载体。以交通管理部门为服务主体的ITMS,所提供的服务包括交通法规监督与执行管理、交通控制、需求管理、交通信息发布与诱导、紧急事件管理、道路交通设施维护管理等。这些交通管理应用对地理空间信息的需求包括背景和定位参考信息、路网信息、道路交通设施信息、道路附属设施信息、交通管理业务相关信息和实时交通信息6大部分

。

2　智能交通地理空间数据框架

根据我国智能运输系统专家委员会在2003年出版的《中国智能运输交通系统体系框架》,ITMS的服务主体包括交通管理部门、公共交通管理部门、城市道

图1　交通管理ITMS对地理空间信息的需求

　　背景和定位参考信息、路网信息、道路附属设施信息、道路交通设施信息、交通管理业务相关信息为静态

3　收稿日期:2007—03—05

信息,需要预先采集、制作和建库。而实时交通信息(包括警力部署信息、交通状况信息、交通事故信息、交

作者简介:吴素芝(1965—),女,高级工程师,主要从事地理信息系统的应用研究。